Зустрічаються ситуації, коли електросистема мотоцикла частково відмовляє, і сигнальні лампи припиняють роботу. При цьому припиняти рух практично безглуздо — цілком можливо, що до найближчого магазину або СТО ще не один десяток кілометрів шляху, і дістатися до нього іншим шляхом не вийде. Ситуацію рятують жести мотоциклістів, регламентовані Правилами, — вони дозволяють деякий час обходитися без лампочок покажчиків повороту і стоп-сигналів. Проте жести використовуються не лише з цією метою — так, міжнародні байкерские асоціації розробили досить прості і зрозумілі кожній людині сигнальні системи для спілкування на ходу. Їх також варто знати будь-якому мотоциклістові — це значно полегшить взаєморозуміння при їзді групою або колоною.

Так вже вийшло, що автомобілі набагато зручніше в управлінні, ніж мотоцикли — в чотириколісному транспорті досить опуститися в сидіння і витратити декілька секунд на пошук ідеальної пози, щоб надалі не повертатися до проблеми посадці. А ось мотоцикліст повинен постійно контролювати себе, оскільки від його посадки залежить не лише комфортабельність, але також його безпека. Особливо це стосується власників спортбайков, які постійно пересуваються на високій швидкості. Тому кожному власникові двоколісного транспорту треба знати, який являється правильна посадка на мотоциклі. Вона залежить від багатьох чинників, включаючи якість дорожнього покриття, маневрування і тип використовуваної мототехніки — про усе це ви зможете дізнатися із статті.

Іноді мотоцикл просто відмовляється заводитися при повороті ключа — найчастіше це відбувається при настанні холодів або після тривалої стоянки. Новачки в такій ситуації нерідко починають панікувати, а ось досвідчені байкеры спочатку перевіряють стан транспортного засобу, а потім використовують один з резервних методів запуску мотора. Знати про них слід кожному, оскільки будь-яка техніка схильна до поломок і може відмовитися заводитися в найменш відповідний момент. Поняття про те, як завести мотоцикл в екстреній ситуації, як мінімум допоможе вам дістатися до спеціалізованого сервісу, де ви зможете відремонтувати двоколісну техніку.

Оскільки мотоцикл має значно більшу прохідність порівняно з легковим автотранспортом, він дозволяє без проблем переміщатися по розбитих і грунтових дорогах і відносно непогано почуває себе в умовах бездоріжжя. Проте, не варто забувати про те, що двоколісна техніка менш стійка, а значить від водія знадобиться особлива підготовка.