Тут така справа, дивишся на сайті новий крутий шолом, тужишся, вибираєш, нарешті ось воно, те, що треба! І так фотографії подивишся, і отак, погуглишь в картинках - все красиво.

Не знаю як ви, особисто я не розумію спори з розряду який клас мото найкращий і вічні підколи серед пілотів типу «ой, ти ж спортовод» або «тільки чоппер, це істинне тру». Половина з пілотів, які так завзято захищають свій клас мотоцикла, попутно жартуючи над іншим, за часту ніколи не бували в шкурі тих, над ким жартують. А як можна робити висновки, якщо ви не пробували їздити на інших класах? Між тим, кожен клас мотоциклів здатний навчити вас новій техніці і дати відробіток певних навичок. Більш того, кожен тип зобов'язує вас розвивати необхідні уміння виходячи із специфіки управління і умов їзди, якщо ви їх не маєте.

Ви напевно звертали увагу на мотоцикли, які беруть участь в показових виступах. Багато хто з них виглядає своєрідно. Є пілоти, які виступають на стоковому байці, але для професійного рівня потрібно підготовку, як водія, так і самого мотоцикла. Заводи виробники не розраховували на довгу їзду у вертикальному положенні (не важливо, на якому колесі), на необхідність задіяти задні гальма руками і акробатику на баку.

У попередній статті ми говорили про кільцеві мотогонки на льоду, які так часто називають Ice Racing, Ice Speedway. Взимку достатня кількість мотоциклістів випробовує долю, виїжджаючи на лід річок або озер, щоб представити себе героєм на солоному озері Бонневилль, що ставить новий рекорд швидкості. Спортсмени, що вибирають трасу у вигляді кільцевої дороги, що обледеніла, зобов'язані мати спеціальний мотоцикл, який за довгі роки мотоспорту набув регламентованого характеру для участі в професійній гонці. Як показує практика, рішення про технічний стан мотоцикла прийняті не просто так. Давайте розглянемо, яким же має бути мотоцикл для мотогонок на льоду?