Мотокрос спорт для любителів екстриму, дає можливість показати якості перегонів мотоцикла, уміння долати різкі повороти, перешкоди, трампліни. Для участі в перегонах вам знадобиться особливий мотоцикл — кросовий. Це не звичайний міський, а спеціальний, пристосований саме для змагань. Він розрахований на стрибки і бездоріжжя. У кросового мото немає фар, покажчиків поворотів, спідометра, номерних знаків. Зате якнайміцніша, надійніша підвіска. Якщо ви не знаєте, який кросовий мотоцикл кращий, можливо, вам допоможуть визначитися наші рекомендації.

Ви напевно звертали увагу на мотоцикли, які беруть участь в показових виступах. Багато хто з них виглядає своєрідно. Є пілоти, які виступають на стоковому байці, але для професійного рівня потрібно підготовку, як водія, так і самого мотоцикла. Заводи виробники не розраховували на довгу їзду у вертикальному положенні (не важливо, на якому колесі), на необхідність задіяти задні гальма руками і акробатику на баку.

Тут така справа, дивишся на сайті новий крутий шолом, тужишся, вибираєш, нарешті ось воно, те, що треба! І так фотографії подивишся, і отак, погуглишь в картинках - все красиво.

Не знаю як ви, особисто я не розумію спори з розряду який клас мото найкращий і вічні підколи серед пілотів типу «ой, ти ж спортовод» або «тільки чоппер, це істинне тру». Половина з пілотів, які так завзято захищають свій клас мотоцикла, попутно жартуючи над іншим, за часту ніколи не бували в шкурі тих, над ким жартують. А як можна робити висновки, якщо ви не пробували їздити на інших класах? Між тим, кожен клас мотоциклів здатний навчити вас новій техніці і дати відробіток певних навичок. Більш того, кожен тип зобов'язує вас розвивати необхідні уміння виходячи із специфіки управління і умов їзди, якщо ви їх не маєте.