«Чим відрізняються крос і ендуро?» - питання, яке задавало собі або google будь-який мотоцикліст не залежно від водійського стажу. Вони досить близькі один одному, щоб плутати їх без кінця, якщо не мав радості їздити на тому і другом.

За останні 30 років здійснилася безліч технічних прогрессов, які ми не особливо помічаємо. Насправді розвиток пройшов просто в скаженому темпі - за цей час в мото-индустрии розвиток пройшло від стадії «печерної людини» до сучасних технологій.  Всілякі комп'ютерні чіпи, контроль вихлопу і інші чудеса сучасної електроніки вивели нас з тієї епохи «античності». І прогрес на цьому не зупиняється, і іноді навіть страшно подумати, що нас чекає попереду. Але ми постаралися для вас.

Ця стаття написана спеціально для тих, хто хоче поміняти свій байк. Можна відразу обмовитися - не живіть занадто великих надій на уживаний мотоцикл. Передусім, виходите з тези: «Я куплю дешево, але скільки потім знадобиться грошей, щоб виправити його». При купівлі «секонд-хенду» зазвичай усі проблеми виявляються після декількох поїздок. Як правило, краще купити дорожче, але якісніше. Можна, звичайно, купити усі деталі окремо, і зібрати мотоцикл вручну, але чи вистачить у вас часу, грошей і терпіння на цю справу?

Весна, сонечко, погода радує усіх і кожного. Як тільки зійшов перший сніг, розтанув лід і стовпчик термометра піднявся вище за нуль, мотоциклісти радісно кинулися до своїх дорогих улюбленців. Виїжджаючи на міські вулиці після зимівлі доводиться пересуватися з особливою обережністю.