Про що треба пам'ятати під час відкриття мотосезону?

Про що треба пам'ятати під час відкриття мотосезону?

Весна, сонечко, погода радує усіх і кожного. Як тільки зійшов перший сніг, розтанув лід і стовпчик термометра піднявся вище за нуль, мотоциклісти радісно кинулися до своїх дорогих улюбленців. Виїжджаючи на міські вулиці після зимівлі доводиться пересуватися з особливою обережністю.

Автомобілісти і пішоходи відвикли від мотоциклістів

Перше, що впадає у вічі при попаданні в трафік - поведінку автомобілістів. Автолюбителі за зиму так розніжилися, що ніхто більше не шастає між рядами, що просто не бажають дивитися по дзеркалах, сіпаються, при звуці вихлопу або їдуть як королі, неначе малогабаритного транспорту у світі і не існувало в принципі ніколи.

Пішоходи поводяться не краще, хоча приємно, коли відвиклі від нас люди без кінця обертаються в слід.

Втрата навичок і моторики

Якщо ви не практикувалися, то логічно, що моторика по управлінню мотоциклом забулася начисто. Від цього можуть виникнути небезпечні ситуації, зазвичай вони торкаються екстреного гальмування і зчеплення. Новачки на другий сезон після зими втрачаються частіше за досвідчених пілотів.


Різкі перепади температури і підвищена вологість

Навесні погода ще не устоялася. Тому по виїзду в місто в перші теплі днинки ви ризикуєте не просто зірвати колесо із-за попадання на вологі ділянки дороги, але і просто вимокнути під раптовим дощем, від якого в міжсезонні ніхто не застрахований. Тим більше після того, як зійшли сніги на асфальті, залишаються масляні плями і зайве сміття, яке весь цей час ховалося під білою шапкою або примерзнуло в льоду.

Поганий рівень прогрівання гуми

Оскільки погода не літня, гума мотоцикла прогрівається повільно, нехотя і нерівномірно. Зчеплення по рівню нижче, ніж влітку. Звідси необхідність ретельної підготовки перед виїздом і підвищена обережність на дорозі.

Можливі технічні несправності після зимівлі

Зимівля мотоцикла позначається на його стані. За час простою олії стікають в картери, розряджається акумулятор, можуть залипати сальнички, іржавіють царапены і відкриті ділянки металу, деформується гума і утворюється злий ворог мотоцикла — конденсат.

Не усі мотоциклісти педантично відносяться до своєї техніки і можливо не перевіряють її до дрібниць. Ми вже розглядали тему підготовки до сезону("що забувають перевірити перед відкриттям мотосезону"). Якщо ви не приділяєте уваги мотоциклу перед виїздом, він може підкинути вам неприємний сюрприз в першому заїзді.

Проблеми з документами або страховкою

Пункт, про який дізнаємося в самі непідходящі моменти. Іноді здається, що до сезону готовий, а потім відкриваєш документи і бачиш, що закінчилася страховка і ти подумки костиш непередбачені витрати і тяганину.

До речі, відносно цієї теми, Explosive Mike випередив вихід моєї статті буквально на пару днів і зняв відео на таку ж актуальну тему з початком сезону, в якому розповідає своє бачення ситуації, підказує варіант вирішення проблеми з документами :

Проблеми з екіпіровкою

- А тут то чого?! - запитає хтось.

Та банально, друзі. На початок сезону відбувається дві ситуації, які змушують бігти в магазин за екіпіровкою. Не розглядаємо випадок, коли ви розраховували відновити гардероб.

По-перше, за зиму як би очевидно це не звучало, ми набираємо зайву вагу. А тепер питання, якщо хтось не влізає в літні джинси, чому він повинен влізти в екіпіровку? Серйозно, бич екіпіровки, яка купувалася під час нашої активної діяльності. За зиму вона може стати вузькою. Особливо це стосується комбінезонів. Вони і так те вибираються, щоб облягати тіло як друга шкіра і не мають на увазі ваших вагових змін. А тут малорухома зима і улюблені мотоджинси доводиться залишати синові на вирощування.

По-друге, якщо ви зберігали свої речі неправильно. Образливіше чим не влізти у свій улюблений шкіряний одяг може бути тільки дістати її і побачити, що вона покрилася пліснявою або порепалася. Звичайно, екіпіровку можна спробувати врятувати, але якщо ви зовсім не доглядали за нею, то можуть бути плачевні наслідки.

Отже, початок сезону вимагає ретельної підготовки. Інакше є ризик, відкрити його зовсім не так, як хотілося б.