Можливо, я вже всі вуха пропалювала вам мовляв, важливо те, важливо це, важливо п'яте, десяте, десяте... Але так воно і є. У житті мотоцикліста немає марної інформації, тому що будь-яка деталь може виявитися вирішальною на дорозі або в екстреній ситуації.

Навесні, до відкриття сезону, після розтанулого снігу на дорогах чого тільки немає! Іноді здається, що саме місто створює труднощі для нашого брата. Нас турбує не сміття чи ями, зовсім ні.

Як кажуть: все своє-ношу з собою. У випадку з мотоциклами, правильніше сказати «воджу з собою». Зараз тільки дуже ледачий виробник не розробляє для своїх моделей додаткові бонуси у вигляді обвісів, тюніга, дуг і різної дрібниці, якою захоче укомплектувати свою ластівку той чи інший власник. Дизайнери та інженери не дарма корпелі на розробкою, виробник готовий запропонувати ласі варіанти, які були створені в рамках конкретної марки і моделі. Для тих, хто не хоче заморочуватися з вибором, рішення елементарне, просто приїхати в дилер і розжитися всім необхідним, знаючи, що новинки сядуть як рідні.

Мотоцикл не велосипед, його так просто на плече не закинеш. Для більшості мотоциклістів падіння їхнього агрегату дорівнює серцевому нападу, оскільки тут же табуном пробігають думки про можливий ремонт і подряпини на корпусі. Вже потім, після побіжного огляду і літра валер'янки виникає питання, як же підняти мотоцикл так, щоб не скалічити його ще більше, а ще й не зірвати собі улюбленому спину?