Статті про мотоцикли
Логіка мотоциклістів: ставлю прямотік, щоб чули, раз бачити не хочуть - цілком обґрунтована. Ті, хто купують байк і думають, що тепер-то на них всі будуть звертати увагу, виявляться неабияк засмучені, наскільки невидимими стають мотоциклісти на вулицях міста.
Оскільки в житті справжнього мотоцикліста відбувається безліч різних пригод, то не дивно, що частина з них пов'язана з ремонтом бойового коня. У якийсь, не можу сказати, що прекрасний момент, ти помічаєш, що вихлопна труба поміняла місцями свій колір, десь фонує вихлопними газами, а іноді навіть підтікає конденсат. І про жах, ваш улюблений звук оксамитового рокотання перетворюється на сиплий кашель астматика.
Кілька років тому я була на виставці екіпірування, де мені дали подивитися шолом для сноуборду із захистом від «раптово-обертальної передачі енергії» в мозок. Абсолютно звичайний на перший погляд шолом з жорсткою зовнішньою оболонкою нагадував «кіндер сюрприз», тому що всередині під м'якою підкладкою знаходився додатковий шар зі зниженим тертям. Іншими словами:при різкому ударі цей шар зміщується відносно зовнішньої оболонки на 10-15 мм. Я була здивована, чому такий логічний спосіб зменшення впливу сили удару на мозок і розсіювання енергії не використовують у мотоекіпіруванні? На сьогоднішній день MIPS нарешті прийшов у мотомір і рятує людей на дорогах загального користування. Чому ця система так важлива і потрібна мотоциклістам?
Ми вже обговорювали, що багато хто невиправдано вважає заслугою вихлопної системи тільки звук вихлопу. Однак, просунуті мотоциклісти в курсі, що правильно підібрана вихлопна система здатна поліпшити роботу двигуна і навіть збільшити показники кінських сил. Раджу повернутися до статей («Вихлопна система мотоцикла - в чому її основне завдання?») і («Самостійне очищення вихлопної системи мотоцикла»), з яких ми підкреслили основні завдання вихлопного вузла.
Якщо чесно, то досить довго жив стереотип, що покришка для мотоцикла - така ж гума, як автомобільна, тільки вузька. Судять зазвичай за схожістю функціоналу протектора, мовляв та ж «ялинка» виконує аналогічні функції і на мотоциклі. Навіть зустрічалися доморощені кастомайзери, які з розумним виглядом пропонували ставити на свій самопальний мотоцикл заднім колесом автомобільну шину. Але не так тут все просто. Мотоцикл має низку особливостей, які кардинально змінюють погляд на гуму.