Тула Турист (Турист)

Захоплення до ретро затягує так що починаєш любити речі про які навіть ніколи і не думав. І ось ще влітку, гортаючи оголошення про продаж машин, я випадково натрапив на моторолер епохи СРСР, який продається у нас в місті. Відразу подзвонив господарю і домовився про зустріч. Наступного дня приїхав дивитися. Сподобався! Без зайвих розмов я занурив техніку в мікроавтобус, потиснув руку колишньому господарю і поїхав.

Знайомтеся! Моторолер Турист М 1973 року випуску. Пробіг по спідометру 18.235 км. Техніка з дивовижними технічними характеристиками двигуна! Виявляється він має 200 кубиків, 12 к. с., 4-х ступінчасту кпп і династартер.

Незабаром Туриста чекає повна реставрація зі збереженням 100% оригіналу. Вже дещо зробив і буду потихеньку викладати процес відродження цього прекрасного радянського моторолера,
напевно одне з найпростіших завдань в реставрації техніки це начепити шильдик. Але тільки не в моєму випадку! Перед установкою з ним довелося непогано попрацювати

. Шильдик на Туристі відлитий з алюмінію, а значить відноситься до хром пакету. Процедура полірування та підготовки до неї стандартна. Шильдик вже радував око))) Але дотримуючись оригінальності потрібно залити фарбою окантовку напису. Дуже хотілося це зробити зеленим, як панелі кузова, а все одно зробив як з заводу - в яскраво-червоному кольорі. Звичайно важко розповісти про всю складність фарбування пензликом дрібних деталей. За цілий день копіткої роботи очі від напруги зібралися до купи, ще нанюхався розчинника і не таке причудитися. Головне що залишився своєю роботою задоволений) а значить не дарма про... мучився
! Зовнішній вигляд звичайно не першої свіжості. Так навіщо? якщо він стоїть всередині кузова і побачити його можна тільки відкрутивши віконце на торпедо. Нормальна людина б просто почистила на ньому контакти, ну і пофарбувала б... пензликом. Цікавий факт! На першому Туристі зразка 1968 р. (на фото нижче) звуковий сигнал знаходився прямо під переднім крилом! Він постійно не працював через пряме потрапляння на нього вологи і бруду. І тільки в 1971 р. виходить модернізована версія Турист М (як у мене) в якому звуковий сигнал вже захований в надійному і сухому місці. Ось така еволюція шляхом проб і помилок)))