Таймлайн
Що треба знати кожному мотоциклістові. Їзда на мопеді або мотоциклі, згідно із законодавством України, можлива виключно за наявності водійських прав відповідної категорії. Ця вимога не нова. Законом регламентуються категорії прав : «А1» для двоколісного транспорту з двигуном, що має об'єм до 50 куб.см., і «А» для потужнішої техніки. При цьому слід пам'ятати, що право на водіння вказаного транспорту мають водії, що досягли 16-річчя.
Якщо у водія є відкритою категорія «А» при документі, виданому до 2009 р., то він має право водіння мопедів і скутерів. Якщо ж права отримані пізніше, в цьому випадку знадобиться відкриття категорії А1, для чого можна пройти відповідне навчання в нашій мотошколі, і скласти іспит по практичному водінню в автоінспекції.
У тому випадку, якщо у водія не відкриті категорії «А» і «А1», то знадобиться здача вже обох іспитів - теоретичного(за правилами дорожнього руху) і практичного(водіння).
Якщо ви придбали мотоцикл, але не маєте документів, що підтверджують право на водіння, то не поспішайте займатися самостійним навчанням. Згідно із законом України, з 2019 року вступають з дія нові штрафи за водіння мотоцикла без прав. Якщо в 2018 році можна було заплатити символічну суму в 425 гривен(ст. 126 ч.1 КоАП України), то вже в 2019 році штрафи істотно зросли. З початку року вступила в дію постанова Кабінету міністрів, передбачаюча зміна покарань за порушення правил дорожнього руху. Так, окрім збільшення штрафів за перевищення швидкості, зросли суми, що стягаються за їзду без документів. Згідно з новими законами, штрафи за водіння мотоцикла в Україні складатимуть більше 10 тис. гривен, причому за повторне порушення доведеться віддати вже в чотири рази більше(більше 40 тис. гривен). Більше того, змінюються терміни дії водійського посвідчення. Якщо воно отримане уперше, воно буде дійсним два роки, за умови, що в цей період часу власник документу не вчинить три або більше за порушення. Після закінчення «випробувального терміну» документи будуть перевыданы вже на 30 років.
Такі жорсткі штрафи в Україні не є чимось винятковим. Приміром, в Російській федерації, за їзду без прав штраф складає приблизно 30 тис. крб., з можливим залученням до обов'язкових робіт(100-200 ч) або навіть адміністративним арештом.
Настання холодів, це не привід відмовитися від поїздок на мотоциклі. Щоб зимова погода не застала зненацька, треба заздалегідь підготується до неї, купивши відповідну екіпіровку. Правильно підібраний зимовий мотоодяг дозволить навіть при сильному зустрічному вітрі зберегти відчуття комфорту. Також не зайвим буде придбати відповідні мотоботи.
У холодну пору року возитися з технікою немає бажання навіть у найакуратніших і вимогливіших до чистоти водіїв. Це зрозуміло - кому охота змивати бруд і сніг холодною водою. Проте, постійний відхід за технікою, є зворотною стороною і так не дуже приємних, зимових поїздок.
Для боротьби з оледенінням трас, комунальні служби використовують різні методи: розсипають пісочну суміш або поливають дороги сольовим розчином. У будь-якому випадку, досить однієї поїздки, щоб мотоцикл покрився грязьовою кіркою. Особливо страждає задня частина байка.
Права на мотоцикл - чи потрібні вони. Якщо з питанням наявності прав для водіїв 4-колісної техніки не виникає ніяких питань, то стосовно їзди на двоколісному транспорті часто виникають нерозуміння. Водії скутерів і мотоциклів схильні здійснювати короткі поїздки, не маючи відповідних прав. Більше того, частенько, вони упевнені, що для цього права і не потрібні. Проте, згідно із законами України, для їзди на мопеді, а тим більше на мотоциклі, необхідно мати водійські права відповідної категорії.
З придбанням не нової техніки зазвичай не виникає жодних проблем. Вона вже показала свою працездатність і може відразу ж використовуватися за призначенням. Зовсім інша справа, якщо купується новий мотоцикл. Як тільки його доставили, відразу ж виникає спокуса перевірити усі його можливості, у тому числі і промчати «з вітерцем», вичавивши все що можна з потужного двигуна.
Це перша і головна помилка. Якщо ви хочете, щоб техніка прослужила як можна довше, необхідно провести її обкатку. Від цього залежатиме подальша стабільна робота двигуна і інших вузлів.
Зберігання мототехніки в зимовий період часу є проблемою для багатьох власників двоколісного транспорту. Не у кожного є гараж або виділене місце для стоянки, тому доводиться йти на різні хитрощі, наприклад, використати спеціальні захисні чохли або організовувати примітивний навіс для захисту від дощу і снігу при розміщенні мотоцикла на вулиці.
Нарешті добігає кінця холодна зима, тобто самий час наведать старого двоколісного друга, який весь цей час зберігався в сухому і провітрюваному місці. Якщо ж це не так, і усю зиму мотоцикл провів на відкритому повітрі, слід приготуватися до деяких неприємних сюрпризів.
Із-за місцевих кліматичних умов, використати мотоцикл круглий рік вийде не у кожного, якщо не брати, звичайно в розрахунок любителів екстремальної зимової їзди. З настанням холодів, багато мотоциклістів стикаються з проблемою зберігання техніки. Варіантів, як поступити, не багато: можна залишити мотоцикл на вулиці, потурбується про те, щоб він знаходився на стоянці, що охоронялася, або ж заздалегідь придбати або зняти гараж.
Сьогодні нерідкі випадки викрадення мототехніки. Причому викрадають мотоцикли не менш охоче, ніж автомобілі. Найцікавіша для зловмисників дорога техніка імпортних виробників. Чому це відбувається? Багато в чому через те, що викрасти мотоцикл набагато простіше із-за його невеликих розмірів. Навіть заблоковану техніку можна відвезти, використовуючи вантажний автомобіль або фургон.
Незважаючи на деякі тенденції до глобального потепління клімату, вітчизняні зими іноді здатні піднести неприємний подарунок мотоциклістові, у вигляді холодної і снігової погоди. У наших умовах, зимова їзда стає справою розкутим і частенько небезпечним.
Щасливчик той, хто вже давно і точно знає який мотоцикл йому потрібний. У більшості випадків будучи «піонером» мотоциклетної теми відразу важко зорієнтуватися у величезному списку можливих моделей мототехніки. А від того, наскільки правильно Ви виберете мотоцикл залежить не лише безпека(Ваша і оточення), але і те, чи будете Ви отримувати задоволення від їзди на мотоциклі.
Бажання навчитися водінню двоколісної техніки з'ясовно - вона набагато зручніше у використанні, займає мінімум місця, не створює проблем з парковкою в міському середовищі. Залишається тільки зупинити вибір на засобі пересування. Власне, варіантів не так вже і багато: це легкий і маневрений скутер, або важчий мотоцикл. Що вибрати - справа майбутнього водія.
Подейкують, що будь-який мотоцикліст хоч би раз в житті, але падав. Що робити, коли ти розумієш, що падіння неминуче? Давайте обговоримо.
Падіння в цілому можна розділити на дві групи:
У першому випадку це результат вашого опору. Ви або до останнього намагалися врятувати ситуацію, або швидкість була досить низькою, щоб маневрувати. Ви розуміли, що падали і готувалися до цього.