Чому не варто залишати мотоцикл під снігом

Чому не варто залишати мотоцикл під снігом

Зберігання мототехніки в зимовий період часу є проблемою для багатьох власників двоколісного транспорту. Не у кожного є гараж або виділене місце для стоянки, тому доводиться йти на різні хитрощі, наприклад, використати спеціальні захисні чохли або організовувати примітивний навіс для захисту від дощу і снігу при розміщенні мотоцикла на вулиці.

Деякі мотоциклісти взагалі не замислюються про складнощі зимового зберігання, і залишають технікові як є - взагалі без якого-небудь захисту. Це варіант для безвідповідальних власників, оскільки зберігання мотоцикла зимою під відкритим повітрям - не кращий варіант.

Сильні перепади температури, особливо на початку і у кінці зими, здатні привести до псування оббивки сидіння, до передчасного старіння гумових деталей - шлангів, пильовиків, захисних ковпаків і звичайно ж покришок.

Сніг, що розтанув, приведе до накопичення вологи, яка почне проникати в щонайменші щілини і тріщини, викликаючи корозію металевих деталей. Будьте готові до того, що нікельовані і хромовані деталі покриються плямами іржі. Не виключено утворення вогнищ корозії і усередині двигуна - у тому числі і на поршневих кільцях, що може привести до безповоротних наслідків для цилиндропоршневой системи.


Як здійснювати догляд за мотоциклом взимку

Якщо передбачається залишати техніку на зберігання в холодну пору року, слід відключити і зняти акумулятор - його краще тримати в теплому місці і періодично заряджати, щоб він не втрачав місткість. Паливний бак краще повністю залити паливом - так ви зможете уникнути корозії усередині. Техніку варто поставити на центральну підніжку. Гумові деталі слід обробити силіконом. Заткніть вихлопну трубу дрантям. Обов'язково використайте чохол, якщо мотоцикл залишається під відкритим повітрям, і навпаки, якщо техніка знаходитиметься під дахом, не укутуйте його занадто щільно, щоб уникнути накопичення конденсату. Не використайте для цього поліетилен - він має властивість примерзати до фарби, примушуючи її відшаровуватися. Потурбуйтеся про герметизацію двигуна - волога не повинна потрапляти в циліндри. Не зайвим буде упорснути шприцом в них трохи олії, викрутивши свічки і кілька разів провернув коленвал. Обробіть водовідштовхувальним засобом обшивку сідла і багажні кофри. Змастіть приводний ланцюг, вилку, штоки амортизатора, педалі, троси і замки. Усі гумові деталі варто обробити силіконовим спреем