Обслуговування
Коли ось-ось настане сезон мотоциклів, власники мототехніки вже повертаються до своїх залізних коней, перебираючи їх, і знову думають, яке масло в мотоцикл влити, як це зробити правильно і чи підійде автомасло?
Синхронізатор карбюраторів дозволяє стабілізувати систему харчування мотоцикла або іншої техніки. Необхідність застосування подібних пристроїв обумовлена тим, що з часом будь-яка система починає функціонувати асинхронно. Це викликає підвищену детонацію, призводячи до прискореного зносу силового агрегату. Пристосування для вирівнювання подачі харчування можна зробити самостійно. Розглянемо етапи виготовлення агрегату, його можливості, а також правильне проведення налаштування та перевірки карбюраторів.
Будь-яке дизайнерське нововведення здатне так оновити вид старого мотоцикла, що його, якщо не придивлятися, можна і не дізнатися. До таких кардинальних змін зовнішнього вигляду зараховують фарбування. Так, новий колір, лак, перелив - і ось він, абсолютно новий мотоцикл. А якщо додати власних "примочок", то залізний кінь стане просто індивідуальністю. Але чи реальне фарбування мотоцикла своїми руками або ж варто платити майстерні? На це та інші запитання можна знайти відповіді нижче.
Компанія Shinko Rubber Industrial зробила свої перші кроки в середині минулого століття, зайнявшись виготовленням і продажем велосипедних покришок. А вже через три десятки років у компанії з 'явилася ліцензія, що дозволяє випускати продукцію під логотипом Yokohama. Так, в К 'янг-Намі з' явився завод, на якому донині випускають моторезину Shinko.
З приржавілими болтами або гайками, які часом просто неможливо відкрутити, не зламавши при цьому, напевно стикалися всі автомобілісти, які воліли самостійно проводити ремонт і обслуговування своєї машини. І якщо раніше для вирішення цієї проблеми умільці користувалися народними засобами, змочуючи їх гальмівною рідиною, керосином або скипидаром, то зараз їм на допомогу прийшла проникаюча мастила.