Скутер Honda Giorno: опис, технічні характеристики

Компактні, економічні, маневрені і прості в управлінні скутери вигідно відрізняються за даними характеристиками від повноцінних мотоциклів і автомобілів, у зв 'язку з чим змогли заслужити любов і популярність мотолюбителів і жителів як великих міст, так і невеликих сіл. Лідируючі позиції на ринку скутерів займає японська компанія Honda.

Унікальним представником модельного ряду Honda є ретроскутер Giorno Crea, презентований в 1999 році. Класичний дизайн моделі - її головна особливість, що виділяє її на тлі конкурентів. Honda Giorno Crea - ідеальний скутер для тих, хто хоче звернути на себе увагу, не зливаючись зі спільним міським потоком. Моторолер виконаний в класичному дизайні шістдесятих років, що не може не залучати і дивувати.

З технічної точки зору, ретроскутер нічим не нагадує класичні моделі мотоциклів, оснащуючись алюмінієвою рамою високої міцності, передньою підвіскою важельного типу, що забезпечує комфортний і плавний рух по будь-якому дорожньому покриттю, і чотиритактним двигуном системою рідинного охолодження. Максимальна швидкість, що забезпечується одноциліндровим двигуном AF-54E, становить 60 км/год. Швидкісна межа обмежена електронікою, "нашийник" якої при бажанні можна легко скинути.

Потужний двигун дозволяє легко стартувати і розганятися в щільному транспортному потоці, що важливо для реалій сучасного міста. Обсяг мотора Honda Giorno AF54 - 49 кубічних сантиметрів, ремінна передача відповідає за передачу крутячого моменту на провідне колесо.

Керування скутером просте і легке завдяки малому радіусу розвороту, відсутності необхідності в перемиканні передач і невеликій вазі. Електростартер полегшує запуск двигуна. Економічність мотора на рівні: на 100 кілометрів шляху Honda Giorno споживає 1,63 літра за умови дотримання швидкісного режиму в 30 км/год. Об 'ємний і компактний бензобак на 5 літрів дозволяє здійснювати на скутері тривалі поїздки без дозаправки.

Проста конструкція карбюраторного двигуна Honda Giorno полегшує ремонт, що робить скутер кращим його інжекторних аналогів.

Японські інженери оснастили ретроскутер барабанною гальмівною системою високої ефективності, механізми якої встановлені на обох колесах. Безпека водія є одним з головних аспектів японського концерну Honda, якому вони йдуть протягом багатьох років. Працездатність гальмівної системи забезпечується своєчасною заміною гальмівних колодок у процесі експлуатації скутера.

Комплектуючі до скутера Honda Giorno можна придбати як у офіційних дилерів марки, так і в будь-яких спеціалізованих магазинах. Заміна пошкоджених хромованих і пластикових елементів кузова обійдеться у велику суму, яку доведеться віддати як за самі деталі, так і за їх установку. Аналогічна ситуація із запчастинами до двигуна Honda Giorno. Причиною виходу мотора з ладу можуть бути неполадки системи охолодження: витік рідини може призвести до підвищеного зносу і перегріву двигуна.

Містке багажне відділення скутера полегшує перевезення вантажів на великі відстані, усуваючи необхідність у рюкзаках.

Honda Giorno пропонується в широкій гамі відтінків: покупець може вибрати колір скутера на свій смак. Колірне виконання може бути як одноколірним, так і двоколірним.

Низько розташований центр тяжкості забезпечує стійкість ретроскутера під час руху і обумовлений особливістю кріплення двигуна до рами. Незважаючи на відмінне і впевнене управління, мотоцикл підходить для теплої пори року і втрачає стійкість на піщаній трасі: низька прохідність пожертвувана на користь компактності Honda Giorno, яка більш актуальна для міської межі.

Скутер виробляється протягом 12 років, за які встиг зібрати численні позитивні відгуки мотолюбителів, що відзначають не тільки його динамічність, але і унікальний дизайн, виконаний в ретростилі і підкреслює індивідуальність і неповторність водія. Двигун працює м 'яко і плавно, практично безшумно, без сторонніх звуків і скрипів.

Японська компанія Honda створювала ретроскутер для широкої цільової аудиторії: модель вибирає як молодь, яка бажає виділитися в міському потоці, так і зрілі мотолюбителі, які ностальгують за попередніми часами. До того ж скутер пропонується за доступною вартістю: на вторинному російському ринку придбати Honda Giorno можна за 35-45 тисяч гривень залежно від загального стану та пробігу.

На сьогоднішній день придбати скутер Honda Giorno можна придбати практично у кожного дилера компанії Honda або в будь-якому мотосалоні через високий попит на дану модель. Найбільш часто на вторинних ринках і в мотосалонах зустрічається версія Giorno першого покоління з двотактним двигуном, причому у вельми хорошому стані і з невеликим пробігом. Дещо рідше можна відшукати Giorno Crea або Giorcub, причини чого криються в конструктивних особливостях першої моделі та ексклюзивності та унікальності другої моделі.

У салонах офіційних дилерів Honda в Росії зустріти ретроскутер Giorno неможливо: як і інші скутери з двигунами об 'ємом 50 кубічних сантиметрів, він не поставляється на територію РФ. Незважаючи на це, неофіційні мотосалони нерідко пропонують досить широкий вибір ретроскутерів від японського виробника, причому в багатій колірній гамі, завдяки чому мотолюбителі можуть підібрати для себе ідеальний варіант Honda Giorno. Доступна ціна укупі з унікальним дизайном робить ретроскутер одним з найбільш затребуваних і популярних на сьогоднішній день.