Будь-яке дизайнерське нововведення здатне так оновити вид старого мотоцикла, що його, якщо не придивлятися, можна і не дізнатися. До таких кардинальних змін зовнішнього вигляду зараховують фарбування. Так, новий колір, лак, перелив - і ось він, абсолютно новий мотоцикл. А якщо додати власних "примочок", то залізний кінь стане просто індивідуальністю. Але чи реальне фарбування мотоцикла своїми руками або ж варто платити майстерні? На це та інші запитання можна знайти відповіді нижче.

Транспортний засіб є ласим шматочком для викрадачів. Винятком не стали і мотоцикли. У межах міста залишати таку техніку без нагляду загрожує її викраденням. На сьогоднішній день існує багато захисних засобів, що дозволяють вберегти байк від розкрадання.

З приржавілими болтами або гайками, які часом просто неможливо відкрутити, не зламавши при цьому, напевно стикалися всі автомобілісти, які воліли самостійно проводити ремонт і обслуговування своєї машини. І якщо раніше для вирішення цієї проблеми умільці користувалися народними засобами, змочуючи їх гальмівною рідиною, керосином або скипидаром, то зараз їм на допомогу прийшла проникаюча мастила.

Правильно виставлене запалення на мотоциклі сприяє ефективній його експлуатації. Грамотне регулювання підвищує потужність двигуна і швидкість руху, а також дозволяє економити паливо. На більшості нових мотоциклів "Урал" встановлюється сучасне безконтактне запалення. Старі моделі також можуть бути переобладнувані під цей тип запалення, яке полегшує процес регулювання.