Обслуговування
При поломці однієї з деталей мотоцикл вже буде працювати незлагоджено, з перебоями або не працювати взагалі. Інша справа - налаштування. Вона може знадобиться після аварії, зими або ж після обкатки. Регулювання карбюратора мопеда "Альфа" часто є практично обов 'язковим пунктом в ТО, особливо якщо господар виявив з ним проблеми. Те, що мотоцикл глухне, занадто багато споживає палива, вимовляє ненормальні звуки, може означати, що карбюратор потребує налаштування. Як це зробити і як потім визначити, що все виставлено правильно? Спочатку буде не зайвим визначитися, які там процеси відбуваються.
Всі основні органи управління (ручка газу, важелі зчеплення і гальма, перемикачі поворотів і сигналу, дзеркала заднього виду) встановлюють на кермо мотоцикла. Від цієї деталі залежить не тільки оперативність виконання різних маневрів при їзді, але і багато в чому безпека, як самого мотоцикліста, так і інших учасників дорожнього руху.
Сьогодні існує безліч видів продукції для обслуговування моторів. Особливими властивостями характеризується олія 2Т. Про нього піде мова далі.
Для багатьох власників мотоциклів зміна вилочного масла є однією з тих речей, з якими вони ніколи не стикаються. Нехтування цією послугою може призвести до зниження якості їзди, передчасного зносу вилки та істирання вилочних ущільнень, які дозволяють маслам потрапити на передні гальма.
Під час догляду за технікою, яка працює на двотактному двигуні, часто виникають питання про правильне застосування паливно-мастильних матеріалів, мастил тощо. Правильне застосування, вибір і принципи використання олії 2Т будуть розглянуті далі.