текст з Моторевю № 10, 2004 р.: Дмитро Сафонов Honda Dominator NX650: 1988-1995 р.в.

Як давно це було! 1975 рік, вже стільки часу минуло з тих пір, коли японський концерн Хонда показав свою революційну розробку - HONDA GOLDWING 1800. У ті часи аналогів даної моделі просто не існувало в природі, тому Хонда, зловивши свою хвилю, завоювала море шанувальників. HONDA GOLDWING 1800 вийшов величезним, значним гігантом, який немов лайнер пересувався дорогами світу. Двигун біля новинки мав об'єм в 1 літр, це четвірка з рідинним охолодженням, бензобак був запрятаний під сидіння, мав солідну вагу більш ніж в чверть тонни і міг розганятися більше ніж 200 км/год.

На базі цього мотоцикла був створений справжній футуристичний герой з японських коміксів, ось вже де розділля і політ фантазії! Новинка отримала назву Ryujin, що в перекладі з японської означає «Цар Драконів», нічого собі назву! Воно багатообіцяюче, а як насправді йдуть справи? По-перше, новий мотоцикл, як вже говорилося вище, був побудований на базі «Валькірії», була зроблена не маленька робота, для того щоб створити настільки шикарний двоколісний агрегат. Треба сказати, що всі сміливі задумки дизайнера інженери втілили в життя досить здорово.

У перекладі з англійської Hornet - це шершень, це люта комаха, здатна доставити чимало клопоту. Балакуче ім'я, яке повинно себе якось виправдовувати і дійсно, певною мірою «шершень» може видавати дуже навіть вражаючі показники, так до 100 км/год мотоцикл здатний розігнатися за якісь 3,5 секунди і це без відповідного тюнінгу, з ним показники ще сильніше поліпшуються. Найцікавіше, що цей показник досягається не за рахунок колосальної потужності, якої до речі кажучи, в апараті всього лише 92 к. с. Максимальна швидкість досягається в залежності від ваги водія, людина середньої комплекції зможе розігнати «шершня» і більше 200 км/год, а ось хмарні водії і до цієї позначки навряд чи зможуть дістатися. Бензину Hornet споживає не багато, на його 16-ти літровому баку реально проїхати більше 200 кілометрів.