Статті про мотоцикли
текст з МотоРевю: Володимир ЗАВ'ЯЛОВ Honda CB750: (Seven Fifty) 1991-1999 рр., $3000-6500
Хонда до цього мотоцикла не мала у своєму модельному ряду жодного дійсно крупно кубатурних класиків. З виходом цієї моделі ситуація змінилася, до цього найбільшим в лінійці можна було вважати CB1000 BIG 1. По суті, Honda CB1300 Super Four і є його наступником, якого піддали серйозній модернізації.
Люблять японці всякі цікаві назви давати своїм мотоциклам, автомобілям, та техніці взагалі. Ось і для спортивного байка, який з'явився в 1991 році, було придумано «балакуче» ім'я - «палаючий клинок». Саме так перекладається Fireblade. Що ж, треба б розібратися, дійсно він такий, як його назвав виробник? Найперший HONDA CBR 900 RR Fireblade був неподражаем і тут же завоював довіру любителів спортивних мотоциклів. А любити його було за що. Він приголомшливо керувався, динаміка розгону зачаровувала, ну і укупі з цим йшла класна керованість. Все це і зумовило успішне майбутнє HONDA CBR 900 RR Fireblade.
Справжній спортбайк Honda CBR 400 RR був випущений в тепер вже такому далекому 1987 році, завершилася його епоха перед новим тисячоліттям, а саме в 1999 році. До цього компанія виробляла схожий апарат, який аж ніяк не користувався популярністю CBR400R AERO.
Мотоцикл постає саме в тому обличчі, в якому він виходить з конвеєра, він не піддавався модернізації. Багато власників серйозних апаратів можуть порадити новачкам саме цю модель в якості тренувальної, проміжної стадії між зовсім простими апаратами і більш просунутими чопперами та іншими мотоциклами. Багато в чому вони мають рацію, на наскільки-небудь серйозних змаганнях на такій техніці нічого не виграти, а от для набору досвіду Honda CRF450F цілком згодитися. Звичайно, можна виступати в напівпрофесійних заїздах і на цьому мотоциклі, але людина так влаштована, що найчастіше при досягненні будь-якої мети, хочеться досягти ще більшого.