Yamaha YZ 250F (Відгук про кросовий мотоцикл Yamaha YZ250F)

Якщо почитати історію кросових мотоциклів фірми Yamaha, то можна з упевненістю сказати, що вона завжди була перша. Потрібні докази? Як на рахунок першої гальмівної системи підвіски BASS? Першого центрального амортизатора Monoshock? А першої алюмінієвої рами YZM500? Першого потужнісного клапана YPVS? Чи, першого чотиритактного мотоцикла сучасної епохи? Ну і в 2001 році ямаха представила чотиритактний мотоцикл YZ250F, який з кожним роком отримував нові оновлення.
У нас лімітована версія, яку ямаха випустила до свого п'ятдесятиріччя.

Як тільки вона з'явилася, відразу стала найкращим мотоциклом на трасі незважаючи на більш продавані чотиритактні мотоцикли. Але жоден з них не зміг зрівнятися з її крутячим моментом, розміреною потужністю і швидким прискоренням.

У нашій моделі 2006 року інженера розробили нову вихлопну систему. Також з цього року на моті алюмінієва рама і передня вилка Kayaba SSS. У порівнянні зі старою сталевою рамою ця набагато легше і володіє кращою геометрією.

Сидиться на ньому добре. Трохи галасливий. Вистачає бензину щоб доїхати до сусіднього села і назад на 2 рази. Можна витворяти красиві, топові трюки. Звичайно спочатку важко ним керувати. Але потім ти звикаєш.

Стоїть титановий вихлоп, 42 л. с. які здавалося б неможливо витиснути з 4-хтактного двигуна, але ямаха це зробила. Тож за потужністю він не поступається двотактникам з такою ж кубатурою. А за вагою трохи важче, суха маса ямахи 95 кг, для порівняння ктм sx250 92 кг.

Ще на ньому класно їздити вдвох, сидінка просто як диван, широка, м'яка і зручна. Підвіска теж відпрацьовує на ура, ктм так не може) Але й недолік чотиритактника, коли його втопили, він далі не поїхав (((