Як зробити мотоцикл Дніпро

Багато досвідчених мотоциклістів купують «Дніпро", вже розраховуючи зробити з нього ексклюзивний апарат. Його конструкція досить проста і легко піддається різного роду переробкам. А зовнішній вигляд мотоцикла, навіть при невеликому тюнингу, стає дуже і дуже ефектним. Навіть порівняно з кращими зразками зарубіжного мотопрома.

Вам знадобиться

• - запасні частини і деталі від інших мотоциклів;
• - зварювальний апарат, болгарка, дриль;
• - ключі гайкові, викрутки і інший інструмент.

Інструкція

1 . Пір'я передньої вилки подовжите за допомогою вставок. Потім усю її поверхню покрійте хромом або нікелем. Для установки заднього колеса від автомобіля розрахуйте маточину і вісь так, щоб до цього ж колеса штатний диск гальма. Щоб полегшити усю конструкцію, залиште від нього тільки диск і зберіть його зі спицями.

2 . Задню частину рами переробіть під ширше колесо: розширте маятник, замість підсідельних труб приварите інші, гнуті, діаметром 28 мм. Поверх цих труб приварите пластини-підсилювачі. Задні амортизатори поставте під нахилом - підвіска стане трохи м'якша, і зовнішній вигляд від цього тільки виграє.

3 . Щоб винести підніжки вперед і зробити їх зручними, подовжте раму на 100-150 мм і перенесіть точки кріплення двигуна назад. Сам двигун трохи поверніть в горизонтальній площині, щоб при установці широкого заднього колеса муфта карданного валу не перекошувалася.

4 . Штатні крила обріжте. Повністю не видаляйте - функція захисту від бруду повинна зберігатися. Якщо необхідно зробити глибші крила, в якості заготівлі візьміть крило коляски. Приваріть до нього потрібні пластини.

5 . Зробіть новий бензобак. Для нього підберіть декілька фрагментів баків з інших мотоциклів. Вирізавши частини бака, зварите їх встик. Для герметизації саморобного бака залийте всередину його епоксидну смолу і перекочуйте бак з боку на бік, поки Епоксидка рівномірно не розтечеться і не захолоне.

6 . Основу для нового сідла виріжте з 2-мм стали. На нього закріпите поролон за формою нового сідла. Для обтягування використайте цілісний шматок шкіри, щоб не вийшло швів, що псують зовнішній вигляд. Обробіть нове сідло клепками.

7 . Кермо зробіть «рогатим", зігнутим. Руків'я і важелі випиляйте самостійно або придбайте аналогічні від імпортних моделей мотоциклів. Стійки для дзеркал виріжте з 8-мм стали. Корпусу дзеркал самостійно не робіть - їх простіше придбати.

8 . Вихлопну трубу залиште одну або доповните її другий. Щоб не гнути труби, просто зварюйте їх з фрагментів інших мотоциклів. Крім того, укоротите правий випускний колектор, щоб ногу не обпалювало жаром, витікаючим від нього. Шви зачистьте і відполіруйте. Труби і корпуси глушників покрійте хромом. Для характерного звуку вихлопу а-ля Харлей в глушники вставте відповідні автомобільні пружини.