Kymco Super 8 50 (Відкликання власника Kymco Super 8 50)

Скутер Kymco Super 8 50 - невелика, але вельми зручна в плані ергономіки модель. Його посадка комфортна для водіїв з будь-якою статурою і дозволяє кататися невтомно протягом дня. М'яке двомісне сидіння байка відповідає анатомії людини, пасажир зможе оцінити зручні ручку та підніжки. Багажний відсік місткий для шолома або іншої поклажі.

Силовий агрегат скутера Kymco Super 8 50 відрізняється надекономним споживанням палива, при цьому його потужності достатньо для швидкого старту і впевненого водіння в транспортних потоках мегаполісу. Конструкція рами мінібайку посилена додатковими елементами, вона спирається на надійну підвіску, представлену переднім «телескопом» і заднім маятником.

На традиційній панелі управління скутера Kymco Super 8 50 знаходяться аналогові прилади, індикатори різних датчиків і рідкокристалічний годинник. Великі литі диски байка оснащені надійними гальмами, що роблять безпечною різку зупинку. Модель аеродинамічна і стійка, чому сприяє низький центр тяжкості.

Після покупки Kymco Super 8 50 я почав його обкатувати. Загалом, був всім задоволений. Незабаром у скутера виявився невелика проблема. Переднє колесо стало тріскатися, я не відразу зрозумів чому. Але після вимірювання тиску в покришці, все стало зрозуміло. Вона була перекачана в 2 рази. Ну, тут не варто звинувачувати виробника, тому що в мануалі було написано все вірно. Ось така у нас передпродажна підготовка. Хоча покришка теж не особливо, жорстка гума китайського виробництва. Треба все перевіряти самому. І так на спідометрі вже 1000 км. Поки закінчувати обкатку і робити друге ТО. Обмовлюся, що для пущої надійності, міняв моторне масло і на 500 км, хоча це було не обов'язково і в мануалі не вказано.

Але для улюбленого скутера нічого не шкода. На другому ТО необхідно замінити олію в двигуні, редукторі. А так само почистити олійний і повітряні фільтри. Процедура не сильно відрізняється від першого ТО. Після обкатки обслуговування робиться кожні 2000 км із заміною олії в двигуні. Фільтри міняти не треба, тільки чистити. У редукторі олія змінюється раз на 5000 км або щосезону. Після обкатки мій Kymco Super 8 50 став бігати помітно краще. Помітно знизився шум двигуна. Розгін став ще більш жвавим. Зі світлофора рвав усіх. Максимальна швидкість, що вдалося вижити по прямій - 65 км/год. Зменшилася витрата, приблизно 2 л/100 км. З приводу бензину можна лити як 92, так і 95. Після обкатки, це вже все одно. Що можна сказати наостанок. Скутер виявився досить надійним і невибагливим. Я задоволений.