Таймлайн
Ви коли-небудь заморозили в морозильнику акумулятор, а потім за допомогою його завести своє авто? В принципі чи можливо це?
Таймлайн
Автовиробник BYD, визнаний два роки тому найбільш технологічною компанією світу за версією авторитетного видання Businessweek, підтвердив чутки, що з'явилися в Мережі, про розробку інженерами пульта дистанційного керування автомобілем.
BYD F3 Su Rui, який є просунутою версією седана F3, дебютував у квітні цього року на виставці в Пекіні. Модель надійде у продажі з двома бензиновими силовими установками: 1,5-літровим атмосферним двигуном потужністю 109 к. с. і турбованим 1,5-літровим мотором, що розвиває 150 к. с. «» Атмосферник «» працює в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, а турбований мотор агрегатований з 6-швидкісним «» роботом «» DCT.
Mercedes-Benz E класу в кузові W211 з бензиновим ДВЗ i4 (ай-фор) разом з нагнітачем об'ємом 1.8 літра має хорошу потужність - 184 кінських сил. Саме для нього рекомендуються акумулятори підвищеної надійності в діапазоні ємностей від 95 до 100 Ампер години. Для цього авто потрібно підбирати акумуляторні батареї з технологією AGM і класичним розташуванням клем - плюс праворуч, мінус ліворуч.
Для того, щоб двигун прослужив тривалий час, не втратив потужності за ним важливо ретельно стежити. Для функціонування мотора використовується спеціальна олія, вона змащує компоненти, підтримує справну роботу, запобігає передчасному зносу і перегріву. Якщо автомобіль перебуває на гарантійному обслуговуванні, то перевірку всіх компонентів і рідин можна провести на плановому технічному обслуговуванні. А ось коли гарантія закінчується, власник може проводити заміну самостійно або звертатися в центри заміни олії або ж СТО.
За останні роки автолюбителі стали куди більш освіченими - почали звертати увагу на різні нюанси експлуатації, навчилися деякі неприємні моменти передбачати. Але з настанням холодів фактично щорічно проявляються дві основні проблеми, які для значної частини автовласників є ахіллесовою п'ятою. Це так званий день бляшанника, коли перше обмерзання дорожнього покриття призводить до аварій через несвоєчасний перехід на зимову гуму.