Зберігання мотошин і догляд за ними

Зберігання мотошин і догляд за ними

Якщо прикинути, скільки мотогуми довелося відкласти на ще чорніший день через те, що під час зберігання вона деформувалася або порепалася, то виходить переконливий список. Розумію, що не усі зберігають гуму про запас або, навпаки не піднялася рука викинути стару гуму, мовляв, раптом згодиться, так вона і збирає пил на антресолях посеред заіржавілих ланцюгів і новорічної ялинки з часу СРСР.

Як слід зберігати мотогуму?

Найоптимальніший варіант — це зберігати мотогуму у вертикальному положенні. Згадайте, якщо ви бували на шиномонтаже або в магазинах з покришками, то напевно бачили стелажі з асортиментом. Швидше за все там розміщувалася конструкція, що є звичайною рамкою, а не повноцінними полицями. Робиться це для того, щоб у гуми були дві точки зіткнення в нижній частині і вага шини розподілявся більш-менш рівномірно не на одну точку опори, а на дві. Якщо залишити гуму стояти в кутку, то з часом вона почне міняти форму, оскільки уся її вага давитиме тільки на одну пляму контакту з поверхнею.

Тому, якщо ви хочете зберігати гуму правильно, то треба пошукати можливість, щоб поставити її так само. Вертикально вона може простояти приблизно півроку, потім її слід перевернути.

Якщо говорити про підвішування гуми, то це не завжди вдалий вихід. Коли мотошину вішають тільки за один борт, у результаті отримують перекошену форму з незрозумілим розтягнутим малюнком борту у вигляді спідниці, замість пружної і рівної окантовки. Гуму розумно підвішувати, використовуючи вірьовки(а краще плоскі ремені), але перекидати їх тільки через обидва борти. Таким чином деформація не переходитиме в ассиметрию.


Складувати гуму навзнаки, одну на іншу, взагалі не коштує. Думаю, ви розумієте, що самій нижній покришці припаде не солодко, вона цього не оцінить, та і ви теж, коли вирішите потім її застосувати.

Як доглядати за мотогумою?

До способів відходу за мотогумою можна віднести 2 основні пункти, а саме: не порушувати технічні показання до застосування і дбайливо зберігати, обробляти гуму на час зберігання.

  • Дотримуватися необхідного тиску в шинах, рекомендованого виробником покришки, а не мотоцикла(оскільки у різних виробників шин можуть бути різні ради з оптимального застосування)
  • Не перевантажувати колесо зайвою вагою, більшою, ніж радить виробник
  • Можливе використання підкатів, щоб понизити навантаження на період простою мотоцикла
  • Враховувати можливості колеса, співвідносити характер їзди і спрямованість протектора шин
  • Стежити за рівнем зносу і можливими ушкодженнями
  • Обробляти покришки перед зимовим зберіганням, щоб гума не пересохнула і не порепалася
  • Правильно зберігати гуму, щоб вона не деформувалася

Усі ці не хитрі прийоми допоможуть вашим покришкам жити довше, як в моменти зберігання, так і в процесі використання. У будь-якому випадку, не варто нехтувати радами самого виробника, адже інженери, які створювали вашу гуму, краще чим хто б те не був знають, як продовжити їй життя. На жаль, мотогума так само вважається расходником, іноді не вчасно дорогим, тому, щоб не починати або закінчувати сезон на віджилій свій термін покришці, варто приділити їй час і потурбуватися про її стан.