Хотілося вихідних, а вийшло продовження трудових буднів, які ще до всього іншого довелося проводити в місті. Але факт що їх доведеться проводити разом з Honda X4 LD, відверто радував. На першому ж світлофорі, сам того не бажаючи, влаштував стріт-рейсинг з спорт-байком, схоже це був Yamaha YZF-R1, який залишився позаду. Я не очікував такого повороту подій, адже Honda X4 LD відносна новинка, та й за зовнішнім виглядом мотоцикл не справляє враження якогось суперсильного монстра. Відпустивши опонента в щільний потік машин, вирішив, що пора закінчувати ці гоночні досліди і перевірити, що ж це за звір такої Honda X4 LD.

Чудовий мотоцикл для тих, хто любить подорожувати. Познайомитися з цією моделлю допоміг випадок. У мене є знайомий в одному закордонному виданні, так ось він подзвонив мені і запросив на тест-драйв. Це був відмінний привід не тільки вивчити цей класний мотоцикл, але ще й покататися Європою, я думаю, ніхто б не відмовився від такого! До всього іншого організатори цього тест-драйву брали всі витрати на себе! От би ще було б здорово, якщо і мотоцикли можна було змінювати щодня, проте організатори поставили жорстку умову - за кожним учасником закріплений мотоцикл, і змінювати його він не має права. Від учасників вимагається їздити на ньому як заманеться і записувати свої враження від мотоцикла.

Honda VTX1800 - великий і потужний мотоцикл, який вивели свого часу японці на ринок круїзерів. Зазвичай об'єм двигунів у даного класу доходить до 1500 кубиків, плюс-мінус 100. Цей той рівень, який влаштовує абсолютно всіх без винятку, і американські виробники і японські орієнтувалися саме на ці цифри. Японські виробники завжди були під великим враженням від продукції американського виробництва, а саме того, що стосується мотоциклів. Для цих цілей їм не вистачало швидкого старту продажів на американському ринку тієї продукції, яка б в буквальному сенсі «підірвала» ринок. Цим продуктом, цією бомбою стала Honda VTX, яка з'явилася на ринку в 2000 році, що само по собі символічно, рубіж століть, мотоцикл зі збільшеним робочим об'ємом.

Двигун Honda XR 250 Baja має невеликий об'єм, всього лише 250 «кубиків». Хоча такого обсягу цілком достатньо, щоб із задоволенням покататися по несильному бездоріжжю або ж взяти участь у змаганнях ендуро.