Ергономіка мотоцикла — що це таке?

Як ми вибираємо собі мотоцикл? У деяких це відбувається як любов, з першого погляду, побачив, сів і зрозумів, що це — воно.

Але у прагматиків вибір мотоцикла складається з декількох обов'язкових пунктів:

• Дорожнеча мотоцикла і запчастин для нього
• Зручність посадки
• Краса, стиль
• Відповідність цілям

Ось саме пунктом «зручність» і визначається поняття «ергономіка», суть якої в розробці максимальної зручності використання мотоцикла людиною.

Яких частин мотоцикла торкається ергономіка?

• Кермо і важелі управління
• Посадка, положення сидіння
• Підніжки
• Перемикання швидкостей

Кермо і важелі управління

Эргономичность в мотоциклі визначається положенням керма. Рівно наскільки пілотові зручно дотягуватися до керма і вичавлювати важелі управління, настільки йому комфортно їздитиме. Погодьтеся, коли вам важко їздити з кермом, яке не підходить під вашу комплекцію тіла, ви витрачаєте дорогоцінний час не лише на саму реакцію на ситуацію, але і на зусилля, щоб виконати дію. Так якщо хазяйка мотоцикла дівчина, а кермо величезне і широке, їй важко швидко маневруватиме.

Аналогічно з важелями управління. Якщо їх розташування на кермі таке, що вам важко скористатися ними по першій необхідності, управління мотоциклом стане не в радість. Так буває, коли важіль зчеплення дуже тугий. Первосезонники не рідко помиляються і кидають важіль через те, що кисть не звикла до його тяжкості.

Посадка, положення сидіння

Посадка має величезне значення в эрогономике. Від того, як сидиться пілотові залежить все. Якщо йому зручно, він не відволікатиметься на м'язи, що затекли, і нескінченне, що совається. Хороша посадка і висота сидіння — запорука вдалої точки зору. Посадка визначає наскільки пілот швидко зможе перемикати швидкості, як зручно йому ставити ноги на підніжки і спиратися на кермо.

При поганій посадці ваша їзда стане менш ефективною і комфортною.

Підніжки

Питання положення підніжок під час купівлі тривожить не завжди. Але в процесі їзди і обкатки занадто високі або далеко відставлені підніжки доставляють незручність. Особливо, коли посадка і підніжки формують украй невмілу позу. Від цього страждають високі пілоти спортбайков. По-перше, там і без того посадка не фонтан, а по-друге, велике зростання доставляє проблем з м'язами, що затекли, при занадто високих і близько посаджених підніжках.

І потім, перемикання швидкостей і заднє гальмо вимагають, щоб ви переставляли ноги з підніжки на важелі перемикання. Якщо підніжки розташовані некомфортно - ви знову витрачаєте дорогий час.

Перемикання швидкостей

І так, перемикання швидкостей так само як і інші важелі управління мають бути максимально зручними в роботі. Якщо КПП доставляє проблем, то ви відволікаєтеся від дорожньої ситуації. Ергономіка коробки передач полягає не в її справності, а в легкості перемикання, зручності розташування важеля.

Висновок

Ергономіка мотоцикла включає багато чинників, від висоти і довгі робочої бази, до форми вітрового скла, за яким вам було б сподручнее ховатися від зустрічного вітру. Суть цього розділу мотобудови можна звести до простого алгоритму: думати про те, що робити, а не відволікатися на процес і боротьбу з незручністю.