Стантрайдинг набирає оберти - чому?

Стантрайдинг набирає оберти - чому?

Як часто ви буваєте на різних мотозаходах? Чи помічали, що тепер стало популярним екстремальний виступ мотоциклістів і проведення різних шоу? Глядачі цього чекають, дуже чекають! Навіть дивуються, коли на заході ніхто не їздить на задньому, не робить стоппи або не стрибає через кермо.

Те, що колись давно починалося з «дивися як я умію»! і «ПФ! Та я теж так можу», переросло в технічний і видовищний мотоспорт. Раніше стантрайдинг торкався тільки професіоналів, виконавців трюків вважали каскадерами, а зараз їм захоплюються мотоциклісти від малого до старого з різним рівнем підготовки!

Чому стантрайдинг такий популярний?

Основний топ відповідей на це питання виглядатиме так:

  • Видовищно
  • Экстримально
  • Підвищує рівень водійської навички

Мотоциклісти люблять увагу. Добре виконані трюки стантрайдинга викликають захват глядачів і радість виконавців. Чим вище рівень професіоналізму, тим цікавіше виступ мотоцикліста.


Чи небезпечно це? Зрозуміло! Під час розучування нових трюків пілоти отримують травми, перевертаються, упускають мотоцикл не один десяток разів! Але потім все одно піднімають його і продовжують почате. І так доки не вийде. Заради чого? А для чого тренуються спортсмени?

Підвищення рівня водійської навички — шикарний привід для тренувань. Пілоти, стантрайдингом, що захоплюються, отримують:

  • нові навички володіння мотоциклом, маневрування
  • покращують швидкість реакції
  • розвивають почуття балансу
  • розвивають технічні знання

Стантрайдинг примушує мотоцикліста перейматися технічними знаннями, тому що з тією кількістю падінь, яка переносить мотоцикл, ні-ні, та займешся ремонтом. А щоб зробити мотоцикл слухняним, вам слід непогано попрацювати над його характеристиками, внести зміни в його комплектацію і стежити за загальним станом. До того ж, багато трюків на стоковому мотоциклі виконати украй проблематично. Про доопрацювання в мотоциклах для стантрайдинга ми поговоримо в наступній статті. Але ви повинні розуміти, що базова комплектація мотоцикла не розраховувалася на заводі під каскадерские виступи відчайдушних майстрів.

Стантрайдинг досі не визнаний офіційним видом спорту, але це не заважає людям влаштовувати змагання, проводити чемпіонати, вибирати переможців.

З яких трюків складається стантрайдинг?

Базових елементів в стантрайдинге багато, але їх умовно можна розділити на декілька основних груп:

  • Акробатика
  • Дрифт
  • Бернаут
  • Віллі
  • Стоппи

Акробатика

Сюди потрапляє безліч складних елементів — стрибків і стійок, що прикрашають показові виступи. Акробатика досить серйозна, трудомістка і травмоопасная сторона виступів, вимагає особливого відробітку і уваги. Пілоти проявляють винахідливість, придумуючи нові трюки на базі вже готових рішень. Номери з підтримкою руками або без рук, навіть із стійкою на голові — Headstand. Завзятість стантрайдеров не знає меж.

Дрифт і Бернаут

У простолюдді трюки з дрифтом називають «валити боком», а бернаут в понятті обивателів зіставимо з «палити гуму». Думаєте, що дрифт це нудно і так може кожен? А як на рахунок виконання задом наперед? Switchback drift не так те простий, як здавалося. Дрифт - кероване занесення, і чим оригинальнее він буде, тим цікавіше для публіки.

Бернауты досить ефектні. Ну хто не бачив, як палять заднє колесо доки не лопне покришка? А це задоволене улюлюкання натовпу, коли колесо нарешті вибухнуло або спалахнуло? Chainsaw, Crazy Larry, Suicide bernout, Hyperspin — популярні бернауты, які люди дізнаються візуально, навіть якщо не чули їх назви. Дим, запах паленої гуми...так пахне стантрайдинг.

Віллі

Мало кому треба пояснювати, що таке вилли. Його дуже люблять міські гонщики і від нього ж у автомобілістів істерично сіпається око. У мотокультурі виконання вилли називають «брикатися». Будь-хто, хто володіє досить потужним мотоциклом або має свої особливі, високі відношення із зчепленням(але перше набагато частіше), здатні піднімати передню підвіску мотоцикла від поверхні асфальту. Логічно, що саме вилли почали удосконалити першим. Тепер проста їзда на задньому колесі занадто банальна для публічних виступів. Стантрайдинг зробив крок далеко уперед. Сьогодні список трюків на базі вилли вражаюче довгий: Chempion, Can Can, Switchback wheelie, Highchair, Frog wheelie і Watch tower, 50/50, Foot drag, Scrape, Superman, Flamingo wheelie, Wheelie park, Hand drag, Stall.

Віллі в стійках, з ногами через кермо, з торканням землі руками/ногами, вилли з высечением іскр від торкання хвостом мотоцикла асфальту - чого тільки не придумали допитливі уми сучасності!

Стоппі

Якщо є їзда на задньому колесі, то справедливо, що має бути і на передньому. Різниця ще полягає в технічному підході, адже вилли в першу чергу робота з газом, коли стоппи будується на роботі гальмом. В умовах міста стоппи рідко закінчується добре, особливо у новачків, які пережали переднє гальмо, заблокували на ходу колесо і перекинулися через кермо красивою ластівкою.


Як і у вилли, стоппи має масу різновидів : Kangaroo, No foot stoppie, 180/270/360 Stoppie, High chear stoppie, Side saddle stoppie, Stoppie park і найвідоміший Stoppie Kiss.

У стантрайдинге важлива не стільки швидкість, скільки техніка виконання, майстерність володіння як мотоциклом, так і собою, філігранне маневрування, яке формує свій особистий стиль.