Як збільшити потужність мопеда

Летіти з вітерцем на невеликому мопеді або скутері - ось справжня мрія підлітків. Який би агрегат вони не придбали, завжди здається, що потужності бракує. А тому умільці намагаються її додати, причому різними способами. Деякі з них цілком безпечні і зручні.

Інструкція

1 . Почніть переробку двигуна, знявши заглушки, встановлені заводом-виробником. Для японської техніки спершу заміните комутатор - саме там є головна заглушка у більшості поширених моделей. Заміна комутатора на тюнинговий зніме обмеження на максимальні обороти двигуна, що обов'язково дасть надбавку до максимальної швидкості. Обов'язково перевірте двигун на знос підшипників коленвала і цилиндро-поршневой групи, перш ніж встановлювати комутатор. Нові моделі (після 2000 р.) часто містять заглушки в глушнику (каталізатори і "свистки") і варіаторі (шайби).

2 . Замініть глушник резонансною трубою, сумісною з вашою ЦПГ, настройте трансмісію.

3 . Встановіть карбюратор, що має збільшений діаметр дифузора. Зручними в установці і налаштуванні будуть карбюратори з діаметром дифузора 17,5 мм. Замінивши карбюратор, обов'язково заміните і повітряний фільтр. Тут можуть підійти спортивні фільтри нульового опору.

4 . Встановіть спортивний варіатор. Ремінь варіатора також краще замінити на посилений.

5 . Встановіть ЦПГ Sport- класу - це, мабуть, найрадикальніший і дієвіший спосіб збільшення потужності. При цьому звернете увагу, щоб підшипники і колінчастий вал знаходилися в ідеальному стані, навантаження, що інакше збільшилися, зруйнують їх дуже швидко.

6 . Замініть вихлопну систему на спортивну, так званий "саксофон", який складається з резонатора, випускного колектора і глушника). Грамотно підібраний саксофон збільшить потужність на 10-15% і дозволити підняти максимальні обороти.

7 . Краще не залишайте штатні гальма. Встановіть дискові гальма з гідроприводом, використайте армовані гальмівні шланги, замініть гальмівні колодки на спортивні.