Як був створений автомобільний акумулятор?

У динамічному світі ми, в особі «» Першої акумуляторної компанії «», не можемо залишатися осторонь. Штучний інтелект (AI) з шаленою швидкістю впроваджується в наше повсякденне життя, сьогодні ми поставили питання AI в чаті ChatGPT про те, як з'явилися автомобільні акумулятори? І ось яку відповідь ми отримали:

«Як був створений автомобільний акумулятор?»

Сучасний автомобільний акумулятор був створений наприкінці 19 століття французьким вченим Гастоном Планте. У початковому проекті Ланті використовувалися свинцеві пластини, занурені в розчин сірчаної кислоти, які при підключенні до зовнішнього ланцюга генерували електричний струм.

На початку 20 століття в конструкцію автомобільних акумуляторів були внесені удосконалення, щоб зробити їх більш надійними і довговічними. Одним з важливих нововведень стало додавання оксиду свинцю до позитивних пластин, що збільшило ємність акумулятора і зробило його більш стійким до сульфатації.

Сьогодні в більшості автомобільних акумуляторів використовується свинцево-кислотна технологія з низкою свинцевих пластин, занурених у сірчанокислотний електроліт. Пластини розділені ізоляційним матеріалом і розташовані послідовно для забезпечення необхідної напруги. Акумулятор також включає пластиковий корпус, виводні клеми для підключення до електричної системи автомобіля і вентиляційний отвір для випуску газів, що утворюються в процесі зарядки.

У той час як базова конструкція автомобільних акумуляторів залишалася в основному незмінною протягом більше ста років, досягнення в області матеріалів і виробництва призвели до підвищення продуктивності, терміну служби і безпеки. Наприклад, сучасні автомобільні акумулятори часто герметичні і не потребують технічного обслуговування, в них можуть використовуватися сплави кальцію або срібла для підвищення їх стійкості до корозії і збільшення терміну служби.