Підшоломник - чи так він потрібний?

Підшоломник - чи так він потрібний?

Напевно, тільки дуже ледачий не пожартував про мотоцикліста в підшоломнику, порівнюючи його то з бандитами, то із спецназом. Підшоломники, бафи, балаклави, бандани - їх не рідко купують «на здачу», коли, вибравши новий комплект екіпіровки, погляд чіпляється за цікаву модель.


До питання: навіщо він взагалі потрібний?
Зустрічне питання: навіщо ви носите шкарпетки?

Враховуючи, як часто підшоломник обзивають шкарпеткою для голови, можливо, відповідь криється в загальному функціоналі. Ви адже не станете носити мотоботи на босу ногу?

Підшоломник як елемент одягу відповідає за захист шкіри від бруду, пилу, вітру, яскравого сонця і інших погодних подарунків. Він виводить зайву вологу, відповідає за терморегуляцію. З підшоломником вам сподручнее розносити новий шолом, оскільки він береже ваші вуха і волосся.


Підшоломники діляться по декількох принципах:

  • Сезоность, зимові і літні
  • По крою
  • За матеріалом

З сезонністю все легко і просто. Утеплені підшоломники зігрівають вас в міжсезонні і на покатушках через бархани снігу. Літні, полегшені варіанти зроблять все, щоб поїздка не здавалася подорожжю через Сахару.

З вибором матеріалу справи йдуть складніше.

Підшоломники з бавовни, як будь-які натуральні тканини, приємні до тіла і не створюють парникового ефекту. Проте бавовняні підшоломники зношуються з катастрофічною швидкістю, втрачають у формі з кожним подальшим пранням.

Синтетичні моделі підшоломників довговічніші, але за рахунок щільності матеріалу, в теплу погоду в них стає жарко. Додатковим бонусом - волосся електролізується більше за звичайний.

Комбіновані підшоломники за рахунок властивостей різних матеріалів, можуть мати ширший профіль використання. Вставки з флиса, мембран за типом widstopper, віскоза або поліефирні волокна впливають на характеристики підшоломника. Вітрозахист на подовжених комірних зонах особливо хороший для поїздок у вогку погоду.

Перфоровані вставки, полегшують інтенсивне дихання, але перешкоджають попаданню сторонніх предметів. Хіба мало що може залетіти через відкритий визор! Ніщо не повинне відволікати пілота від водіння.

Стосовно крою, розрізняють:

  • Шапка - варіація балаклави. Закриває тільки потиличну частину голови і не захищає особу.
  • Маска - захист тільки дихальних шляхів, лицьової частини голови.
  • Цілісний підшоломник - крій, що має на увазі тільки отвір для очей, можливо перфорацію на ніс або рот, вуха.
  • Трубчастий, він же «труби» - подовжений крій з коміром

У пошитті підшоломників обов'язково враховуються анатомічні особливості, тому основні шви розташовуватимуться по потиличній частині. Самі ж шви мають бути максимально згладжені, плоскі, щоб не врізатися в шкіру пілота.

За рахунок підшоломника деякі водії скорочують різницю у розмірі шолома, коли внутрянка вже зносилася і прим'ялася.

Підшоломники досить часто стирають, оскільки вони швидко забиваються пилом і вбирають піт. Якщо ви довго не стирали свій підшоломник, тобто ризик отримати роздратування на шкірі.


Звідси виведення, що підшоломник, як засіб гігієни, підвищує зручність користування шоломом, може захищати шию і допомагати в регулюванні температури залежно від вибраної тканини. Корисне придбання в гардеробі мотоцикліста.