Робимо мотоцикл помітнішим за допомогою підсвічування

Робимо мотоцикл помітнішим за допомогою підсвічування

Спочатку, підсвічування було коником важких дорожніх мотоциклів. Як деякий параметр люкс-услуги тюнингу, наявність світлодіодів виділяла такого пілота з натовпу і ріднила з "примарним гонщиком". Зараз дістати діодну стрічку не складає труднощів. Підсвічування перекочувало в козирні тузи вуличних гонщиків, тому що саме вночі підсвічування виглядає найвигідніше.


Підсвічують абсолютно різні частини:

  • колеса
  • двигун
  • раму
  • пластик
  • радіатор
  • додаткове освітлення фар
  • номерний знак

Колір світлодіодів вибирається відповідно до зовнішнього вигляду мотоцикла. Брати краще вологозахисну, її індекс 68.

Розрізняють два способи кріплення діодної стрічки:


  • Без додаткових пристосувань з прямим замиканням ланцюга на акумулятор
  • Створення повного ланцюга, який контролюється окремим вмикачем і має запобіжник

Замикати діодну стрічку відразу на акумулятор не вигідно з двох причин: небезпека замикання/стрибка напруги і постійна робота діодів, що укорочує термін служби. Тому куди краще продумати повний ланцюг з окремим для стрічки вмикачем. Такий підхід можна порівняти з кругами кровообігу, де большой-это основний електричний ланцюг, а малий - створена нами петливши із запобіжника, перемикача, діодів. Особливо дійшлі продумані використовують в цьому ланцюзі радіоконтроллери і стабілізатори. Обидва кола замикаються на акумулятор, як круги кровообігу на серці.

Отже, ви вибираєте місце, яке хочете підсвітити. При підсвічуванні локальних місць вам досить узяти окремі діоди, але при роботі з окантовкою їх установка не дасть потрібного ефекту, тому діодна стрічка має великий попит.

Встановлювати підсвічування краще з внутрішньої сторони, тоді виходить ефект внутрішнього світіння.

Діодні стрічки мають клейку основу. Перед остаточною установкою приміряйте розташування. Якщо ви робите повну мережу з великої кількості елементів, перевірте їх працездатність перед кріпленням на мотоцикл. Переконайтеся, що частини нового електричного ланцюга не потрапляють на місця, що особливо розігріваються. Очистьте поверхню від забруднень, можна навіть знежирити її перед наклеюванням стрічки.

Встановлюйте устаткування тільки при від'єднаному від ланцюга акумуляторі. Скажете, що це зайве нагадування? Чом би не так, прості речі іноді вилітають з голови найчастіше.

Усі місця з'єднань дротів варто ізолювати термоусадкою - практично, зручно.

Дроти, що стирчать, якщо залишаться, прикріпите хомутами, щоб не заважали і не бовталися. На кінцях можна зробити клеми-кільця і ізолювати їх тією ж термоусадкою, щоб підключення до акумулятора і болта мінуса на рамі було зручним, а не перетворювалося на гру "упіймай коротыша". Розташування вмикача вибирається пілотом, найчастіше це або місце під сидінням, або додаткове виведення на кермі.

Створення підсвічування не має великої складності, більше часу йде на підготовку, демонтаж елементів корпуси, під якими ви плануєте кріпити додаткове освітлення. Акуратна робота і продуманий порядок дій поза сумнівом принесуть успіх!