Таймлайн
Поширена біда серед мотоциклістів і їх пасажирів — дискомфорт від холоду. Зустрічний вітер, та ще при знижених температурах примушує трястися від холоду, зрадницький постукуючи зубами.
Таймлайн
Статей про вибір акумулятора повно, але не скрізь даються відповіді, на, здавалося б, прості питання. Пам'ятаючи перший ступінь становлення себе як мотоцикліста, коли навіть візуально не видавалося різниця між рядним двигуном і оппозитным (тому що навіть поняття такого, як «будова двигуна» не була), а самі моделі ділилися за принципом «маленький», «великий» і «дуже великий», хочеться присвятити статтю розбору теми, яка виникає у новачків. Одне з перших питань було не як підключати акумулятор«, а чому його треба підключати саме так.
Тіло рідко забуває травми. Ні-ні, та кольне у боці, заболит потягнутий поперек і сам над собою усміхнешся: старість не в радість, а молодість гидота. Хребет не прощає травм зовсім. Якщо із зламаною рукою або ногою, вас чекає гіпс та тимчасові незручності, то з травмами хребта не жартують. Це не смішно. Зовсім. Ні вам, ні вашим родичам. Тому, захист хребта просто зобов'язаний бути у кожного мотоцикліста.
Багато хто користується послугами із заміни олії в ремонтних майстернях, але ще більше тих, хто міняє технічні рідини самостійно. Окрім тем по вибору олії, моторної і трансмісійної, по його заміні - на початку сезону або у кінці, є ще одне животрепетне питання. А саме: куди дівати відробіток? Таланить тим, у кого в гаражних кооперативах стоять бочки або каністри для відробітку, які наповнюються загальними зусиллями і вивозяться. У малих кількостях не кожна організація приймає відпрацьовану олію безкоштовно, зате у великих об'ємах його викупляють із задоволенням. Але про це трохи пізніше.
Пітбайки з'явилися уперше в США, і використовувалися як обслуговуюча техніка на технічних зупинках на трасах перегонів. Ті примітивні пітбайки не мали ні гальм, ні симпатичного зовнішнього вигляду. Але поступова увага гонщиків сконцентрувалося саме на цьому мініатюрному транспорті, і почався розвиток виробництва пітбайків.
Перед прихильниками мототехніки відкритий широкий вибір транспортних засобів, адаптованих під різні завдання і потреби. У продажу представлені кросові і туристичні мотоцикли (круизери), моделі «ендуро», призначені для тривалої їзди по складних дорогах, оснащені невеликими колесами пітбайки, мототранспорт для перегонів по шосе і багато інших варіантів. У цій статті ми обговоримо, чим відрізняється пітбайк від кросового мотоцикла.
Сучасний світ настільки практичний і технологічний, що вже не залишається місця для дива, тому що завжди знайдеться скептик, щоб вставити свої 5 копійок. Питання віри суто особисте, але в 21 столітті атеїстів або агностиків стає досить багато. Хоча як не крути, після першої серйозної аварії починаєш наново переглядати свої погляди на світ і власні навички, вірити в «щасливий випадок» і чотирилисту конюшину.
Придбаваючи акумулятори цієї фірми, Ви отримуєте надійний, довговічний пристрій, який вимагає мінімальних витрат на обслуговування і ремонт. З 2000 року акумулятори YUASA є абсолютним лідером продажів на американському ринку. Ці АКБ серійно встановлюються на мототехніку японських фірм : Suzuki, Yamaha, Honda, Kawasaki, і американських: Harley — Davidson, Indian, Polaris, Victory, Buell. У світі мотоспорту 7 з 8 команд використовують АКБ цієї японської фірми. Фірма в японии існує вже більше 90 років, а заводи і інженерні філії світового рівня розташовані в усіх куточках світу. Висока надійність і довговічність цих акумуляторів, створена на основі передових технологій і 90 літнього досвіду, підтверджена стандартом якості ISO — 9000.