Як зібрати байк

Якщо ви вирішили зібрати свого залізного коня самостійно, приготуйтеся немало попітніти. Окрім проблем з документами, які, так або інакше, у вас виникнуть, будьте готові до довгих тижнів наполегливої роботи над агрегатом. Якщо це вас не лякає, можна приступати.

Інструкція

1 . Підготуйтеся до процесу складання. В першу чергу, ви повинні собі чітко уявляти, що взагалі таке мотоцикл. Пошукайте подібну літературу або інформацію в мережі, яка б розповідала про те, як влаштований байк. Якщо ви маєте можливість, можете подивитися спеціалізовані програми цієї тематики, наприклад, по каналу Дискавери Американський чоппер. У цій передачі ви своїми очима побачите, як підганяти раму, вичислити потрібний розмір вилки і багато що інше.

2 . Вирушайте за необхідними деталями. У будь-якому випадку, є дві основні речі, на які треба звернути свою увагу - рама і двигун. Ці запчастини краще не купувати на барахолках і інших подібних місцях. Краще всього, якщо двигун буде новий. В цьому випадку ви зможете легше виправити документи, та і їздити ваш кінь буде швидший.

3 . Купіть усю іншу дрібницю з рук. Відвідавши магазини б/у товарів або інтернет-барахолку. Ви можете купити абсолютно все, що вам знадобиться. Якщо ви збираєте мотоцикл спортивного типу, постарайтеся дістати амортизатори і акумулятор від японських моделей - Ямаха, Хонда, Сузуки або Кавасакі. Якщо ваш кінцевий результат ближче до класичного байку або чопперу, то цілком підійдуть недорогі деталі від радянських мотоциклів: сходу, Ижа і інших.

4 . Не намагайтеся відштовхуватися від розмірів рами. Будь-яка рама створюється під певний набір внутрішніх складових мотоцикла. У 90% випадки у вас не вийде помістити все під вже готову раму від старого мотоцикла. Тому будьте готові, що її доведеться гнути, ламати і переробляти.

5 . Розпочинайте з коліс і вихлопної труби. Теоретично, ви можете почати і з мотора, поступово нашаровувавши на нього нові деталі, проте в даному випадку у вас виникне багато проблем з транспортуванням агрегату, яке повірте, робити доведеться ще не раз. Тому розпочинайте складання з другорядних деталей.

6 . Накресліть наочну схему для спрощення роботи. Зображуйте на папері схему вашого мотоцикла, при складанні просувайтеся від однієї ланки до іншої, поки не дійдете до головного - двигуна. При виявленні неполадки поступайте також, відштовхуйтеся від ланки до ланки, перевіряючи кожну ділянку вашого ланцюга.