Як доглядати за кульгавом мотоцикла правильно

Серед асоціацій, які наводять люди при згадці мотоциклів, обов'язково буде названий хром. Нехай не в перших рядах, але в десятці точно. Дійсно, хромовані деталі на байку виглядають дорого-багато, додають статусності і візуально прикрашають мотоцикл. Хром робить деталі візуально об'ємнішими, фактурнішими.

За станом хрому можна побіжно оцінити минуле мотоцикла, як доглядали за ним і чи були аварії. Підступ хрому в тому, що всі подряпини, потертості і вм'ятини помітні, особливо, на яскравому сонячному світлі. Відновити покриття, зафарбувати подібно подряпинам на баку, не вийде. Через такі складнощі деякі мотоциклісти спеціально змінюють хромовані деталі на аналогічні без такого вразливого покриття. Не хочуть мучитися і переживати через подряпини. А ті, кому приємно бачити блиск металу, повинні правильно піклуватися про його стан.

Не дряпай

Подряпини на хромі перше, з чим стикається кожен власник мотоцикла. Найважливіше правило - не рекомендується протирати і знімати бруд на сухий з хромованих деталей. Будь-який пісок або великі частинки під тканиною спрацюють як абразив. Тоді-то і з'являються «павутини» розлучень і подряпин.

Щоб промити і очистити хром потрібно дотримуватися простих правил:

- Деталі повинні бути холодними. Не беріться за миття або полірування хрому, коли труби і двигун ще не охололи! Хром взагалі дуже болісно ставиться до перепадів температур. Можливо, хтось пам'ятає, як раніше діди на зиму змащували хромовані деталі, залишені на зберігання, солідолом і навіть загортали їх у гілку.

- Якщо є можливість спочатку обдути хромовані деталі сильним потоком повітря, наприклад, з продувного пістолета, то це найпростіший спосіб прибрати великі частинки. Після обдуву ймовірність затерти піском покриття буде менше, тому що залишиться тільки прилиплий пил.

- Використовуйте тільки м'які тканини - оксамит або мікрофібру. Обов'язково перевірте, щоб у тканині не було сторонніх предметів, катишків або прилиплого піску, ще можна брати м'які губки.

- Використовуйте теплу і можна мильну воду, не протирайте бруд і пил на сухий. Тільки змивайте.

- Використовуйте спеціалізовані засоби для хрому. Не будемо рекламувати марки, але ринок пропонує пасти і лаки для хрому. Якщо ви вибираєте полірувальні пасти, то це завжди дрібнозернисті варіанти.

- Дідівські методи по поверненню блиску говорять, що якщо намішати крейду, зубний порошок і нашатирний спирт, то отриманою кашеобразною сумішшю теж можна наполягати хромоване покриття, як спеціальною пастою.

- Після ретельної обробки допускається покриття деталі прозорим лаком для хрому.

Бітумні плями

З бітумними плямами стикаються і мотоциклісти, і автомобілісти. Так собі кешбек від їзди по новому асфальту! Що робити, якщо ви приїхали в гараж і помітили, що на вихлопній трубі з'явилися бітумні плями? Хоча взагалі бітум приділяє весь мотоцикл, сліди знаходиш і на баку, і на підвісці, і на дисках... ходиш навколо мотоцикла - бісишся.

Все ті ж діди заповідали використовувати розчинник або уайт-спірит, щоб прибрати все це неподобство. Пляшок хімікату стоїть як чашка кави. Однак прогрес зробив крок вперед, з'явився спеціальний розчинник від бітумних плям, але не завжди його легко відшукати в магазинах.

Таким чином, догляд за кульгавом не такий вже й складний, якщо бути уважним до дрібниць.