Мотоцикл "Ямаха XJ6": фото та опис, технічні характеристики та відгуки власників

"Ямаха" - всесвітньо відомий виробник мотоциклів. Всі творіння компанії дуже затребувані на ринках всіх країн світу. Сьогодні зупинимося на "Ямаха XJ6" нового покоління. Це досить цікавий мотоцикл, розглянемо його детально. Мотоцикл належить до класу нейкедів. Це дорожній клас, який непогано почуває себе і на швидкісних трасах, і за містом на помірному ґрунті.

Стара версія

Мотоцикл "Ямаха XJ6" випускається з 2009 року. Модель стала оновленням застарілої до цього часу Yamaha XJ 600 S Diversion (даний мотоцикл проводився з 1992 по 2003 рр.). Потрібно відразу відзначити, що, незважаючи на тривалий час випуску старої "Ямаха XJ6 Диверсія", вона була невдалою і проблемною. Про цю особливість було відомо майже кожному мотолюбителю.

Проблеми першого покоління "Ямаха XJ6" крилися в його слабкому восьмиклапаному моторі. Також всі мотолюбителі лаяли дешеву підвіску, яка не витримувала навантажень і часто ламалася. Були й інші проблеми, але вони не були такими систематичними.

Варто відзначити, що виробник ризикував, коли випустив оновлену версію мотоцикла, який зарекомендував себе не з кращого боку на всіх ринках світу. Але гра коштувала зволікань, нова модель припала мотолюбителям до душі і зарекомендувала себе як недорогий і дуже надійний мотоцикл.

Нова версія

Нова "Ямаха XJ6 Diversion" - це зовсім інший мотоцикл. У нього немає недоліків першого покоління. А ціна вельми і вельми приваблива. Модель відмінно підходить для початківців мотолюбителів.

Взагалі, "Ямаха XJ6" є певним різновидом Yamaha FZ6 (цей агрегат з 2009 року продається в Європі замість XJ6). На ринку Америки XJ6 іменується, як Yamaha FZ6R. Поява мотоцикла "Ямаха XJ6" в Європі пов 'язана з бажанням керівництва компанії запропонувати мотолюбителям малопотужну і бюджетну модель, яка була б орієнтована на максимальне число потенційних покупців. XJ6 набагато дешевше за ціною, податками і в плані страхування, ніж оригінальний Yamaha FZ6 (мотор 98 кінських сил).

Варто відзначити, що багато виробників намагаються створювати дуже потужні і швидкі мотоцикли, а ось про транспорт для новачків чомусь іноді забувають. Адже це щось більше, ніж здається спочатку. Це модель і для початківців, і для дівчат, і для тих, хто просто любить розмірену їзду на мотоциклі. Дуже відрадно, що хоч хтось виробляє справжні речі для цієї великої категорії покупців.

"Ямаха XJ6": характеристики

Diversion видає 77 кінські сили (крутить момент 59,7 Нм). Моделі 2010 року і наступних випусків продаються для ринку Європи обов 'язково з ABS в базовій комплектації. Рама мотоцикла сталева. Це типовий варіант для бюджетних мотоциклів. Робочий об 'єм мотора дорівнює 600 "кубикам", двигун чотирьохтактний, з чотирма циліндрами, розташованими в ряд. Охолодження рідинне. Коробка передач шестиступенева (постійне зачеплення), привід ланцюговий.

"Приборка" виконана з аналогового тахометра і дисплея з електронним спідометром. Всі значення приладової панелі досить добре читаються навіть вночі, підсвічування білого кольору не втомлює.

Передня підвіска представлена у вигляді телескопічної вилки з ходом 13 сантиметрів. Задня підвіска має виконання у вигляді моноамортизатора з регулюванням переднатягу, хід становить також 13 сантиметрів, як і спереду.

Максимальна швидкість 215 км/год, маса мотоцикла дорівнює 211 кг. Розгін до першої "сотні" дорівнює 3,9 секундам. Бак об 'ємом 17 літрів. Заявлена витрата палива становить 5,8 л на 100 км пробігу. Насправді виходить трохи більше, але все залежить від вашого стилю їзди. Технічні характеристики "Ямаха XJ6" можна назвати збалансованими, продуманими і достатніми для свого класу.

Модель випускається в трьох заводських колірних виконаннях, а саме в:

• жовтому (Extreme Yellow);
• чорному (Midnight Black);
• білому (Cloudy White).

Якщо ви бачите XJ6 іншого забарвлення, це означає, що байк перефарбовували. Не вірте продавцям-шахраям, які розповідають вам про якісь спеціальні обмежені версії моделі в іншому кольорі. Таких серій не було (за винятком Dark Menace, але ця серія мала оформлення "під карбон", нижче ми докладніше розповімо про цю серію. Перефарбований мотоцикл може бути або викраденим, або битим. Але зустрічаються і просто перефарбовані моделі за бажанням власника, перевіряйте все уважно і досконально при покупці цього мотоцикла.

Модифікація моделі

Існує кілька різновидів мотоциклів Diversion нового покоління, серед них:

• XJ6 Diversion - нейкед-версія мотоцикла, яка оснащена переднім обтічником.
• "Ямаха XJ6 N" - це нейкед-версія байка без переднього обтічника.
• Yamaha XJ6 Diversion F - це версія класичної версії мотоцикла з категорії "спорт". Випускається з 2010 року.

Конкуренти

У моделі є прямі конкуренти, потрібно сказати, що їх не так вже й мало в класі:

• Honda CB650F (Honda CBR650F и Honda CBF600);
• Kawasaki ER-6;
• Suzuki GSF 650 Bandit.

Найбільше проблем доставляє "Бандит", модель дуже подобається мотолюбителям, мотоцикл мав завжди відмінні рейтинги продажів на всіх ринках світу. Але варто зазначити, що своє коло шанувальників є у кожної моделі, не винятком є і розглянутий в даній статті XJ6. Завдяки відмінним характеристикам, мотоцикл ось уже котрий рік залишається хітом продажів. У чому його переваги, розглянемо нижче.

"Ямаха XJ6": відгуки

Друге покоління XJ6 не приносить проблем своєму власнику. Мотоцикл хороший у всьому. Це гідний представник класу. Іноді відгуки про модель вказують на проблеми з паливною системою, але це зазвичай пояснюється низькою якістю палива. Досвідчені мотолюбителі відзначають, що більшість сучасних мотоциклів дуже чутливі до неякісного палива вітчизняного виробництва.

Багато хто скаржиться на підвищену витрату палива, але ця проблема також з 'являється в разі економії на паливі. Якщо заправлятися в перевірених місцях, то таких проблем зазвичай не виникає. Часто ремонт набагато дорожче профілактики, тому не економте на паливі і забудьте про подібні неприємності.

Судячи з відгуків, "ходівка" XJ6 другого покоління дуже гідна і міцна. Мабуть, виробник зробив висновки про опущення підвіски на першому поколінні XJ6 і вніс відповідні зміни. Відгуки власників свідчать про те, що утримувати дану модель не надто витратно.

Ціни

Вартість моделі з пробігом по нашій країні стартує від позначки в 250 тисяч гривень. Середня ціна мотоцикла без пробігу по Росії - від шести тисяч доларів. Як правило, стан ввезених мотоциклів на порядок вищий. Але, купуючи на аукціоні за кордоном з дому, ви повинні розуміти, що оцінюєте стан по фото. "Ямаха XJ6" - надійний мотоцикл, а мотолюбителі за кордоном відповідальні люди, але ризик нарватися на недбайливого шахрая є.

Цілком реально знайти гідний мотоцикл і у нас в країні з пробігом по Росії. Потрібно якісно перевіряти мотоцикл перед покупкою, щоб знати про всі його тонкощі і нюанси. Найвірніший варіант, якщо грошові кошти вам дозволяють - це відправитися особисто за кордон за мотоциклом, вибрати кращий, ввести в Росію, пройти розмитнення і насолоджуватися після цього всього своїм новим байком в еталонному стані.

Додаткове обладнання

Для цієї моделі виробник розробив дуже багато додаткового обладнання та аксесуарів. Майже всі вони спрямовані на те, щоб зробити поїздки на цьому мотоциклі більш комфортними, особливо, якщо мова йде про дальні поїздки. Передбачені:

• Захисні дуги для водія.
• Захист двигуна.
• Спеціальні накладки на паливний бак.
• Сумка на бак.
• Центральна підставка.
• Верхній кофр об 'ємом майже (40 літрів і 50 літрів). Кофр оснащений спинкою, а також внутрішньою сумкою.
• Багажник з алюмінію.

Це далеко не повний список "допів", ми перерахували лише основні аксесуари, які актуальні для довгих поїздок.

Сильні сторони моделі

Це компактний мотоцикл з відмінним керуванням. Крім цього, модель має відмінні збалансовані характеристики. Не можна не відзначити крутячий момент, вже на низьких і середніх частотах обертання валу він вражає. Передбачено регулювання керма, що дозволяє добре його налаштувати під себе. Посадка на мотоциклі низька, а це означає, що можна підібрати водієві майже будь-якого зросту зручну позу для їзди.

Не можна не помітити стильний і красивий зовнішній вигляд мотоцикла і його порівняно низьку вагу. Це той мотоцикл, про який можна сказати, що він з розряду унісекс. На XJ6 можна частенько побачити представниць прекрасної статі за кермом.

Недоліки

Ми говорили про зручну посадку, але якщо ви вище, ніж 190 сантиметрів, або важче, ніж 90 кіло, то про це й мови бути не може. Більше того, з такими фізичними показниками вам не тільки буде незручно сидіти на мотоциклі, але навіть важко буде побачити що-небудь у дзеркалі заднього виду.

Низька посадка мотоцикла іноді призводить до того, що відбувається дотик задньої підніжки об асфальтне покриття на поворотах, при цьому кронштейни, на яких тримаються підніжки, слабкі і легко гнуться. Але це особливість моделі, до цього потрібно просто звикнути, скоригувавши трохи манеру їзди. Не дуже хороше переднє світло - це теж недолік, але воно усувається заміною лампи і точним налаштуванням оптики.

Рестайлінг

Всі модифікації моделі піддалися рестайлінгу в 2013 році. Зміни торкнулися нового проектування бічних панелей мотоцикла, а також видозмінили обтічник передньої фари. Незручні ручки заднього пасажира, на які багато хто часто скаржився, також замінили. Підсвічування "прилади" зробили світлодіодним.

Післярестайлінгові моделі не випускаються в жовтому виконанні. Сидіння зробили з іншого виду шкіри, покажчики поворотів отримали нові лінзи. Додатково модель оснастили індикатором положення системи натягнення ланцюга.

У 2013 році вийшла обмежена партія мотоциклів XJ 6 SP Dark Menace. Від стандартної версії модель відрізнялася тільки стильним ефектним оздобленням "під карбон", а також "шісткою" на обтічниках. Двигун ніяких відмінностей не мав.

Підсумки

Мотоцикл коштує тих грошей, які за нього просять. Досвідченим мотолюбителям модель не підходить через брак в ній потужності і агресії в характері. Для новачків або любителів розміреної їзди така поведінка мотоцикла є, безсумнівно, великою гідністю.

Yamaha XJ6 - це проста і недорога модель, невибаглива і неломка. Мотоцикл без відвертих "ляпів" і якихось конструктивних недоліків. Як бонус ви отримуєте стильний і сучасний дизайн, який виглядає набагато дорожче, ніж він є насправді.

На такому мотоциклі не вийде виділитися серед досвідчених мотолюбителів, але завжди вийде виробити фурор на новачків або людей, які далекі від світу мотоциклів. Більш того, смаки у всіх різні, не всі мотоцикли повинні бути надпотужними і пересуватися на реактивних швидкостях.