Мотоцикл Honda VTX

Цей мотоцикл можна віднести до розряду малокубатурників, причому це молодша модель, яка входить в сімейство чопперів, що складається з всього лише двох моделей. HONDA VTX1300S має меншу потужність, а також вона легша за вагою. HONDA VTX1300S володіє об'ємом двигуна в 1300 кубиків.

Норов у чоппера такий, що його хочеться купити навіть тому, хто далекий від світу мотоциклів. У нього немає негативних якостей, він насправді просто чудовий, збалансований, красивий. Окреме слово хочеться сказати щодо двигуна, він у своєму роді унікальний. Навіть в інших класах мотоциклів, двигунів з такими налаштуваннями можна і не зустріти.

Старша модель і HONDA VTX1300S мають приголомшливу зовнішню схожість. До слова, даний мотоцикл дуже схожий на моделі, які випускалися в 50-хх роках минулого століття, «родичі» за цим критерієм взяли багато чого із зовнішнього вигляду. HONDA VTX1300S все ж більше схожий на звичний чоппер, ніж старша модель, він більш масивний, чи що. Головна відмінність полягає у відсутності величезного глушника, який HONDA VTX1300S відсутній, звичайно, він тут є, але він не такий масивний і виглядає інакше, це дві акуратний труби. Виглядає таке рішення дуже привабливо.

Панель приладів деяким може здатися неінформативною, тим не менш, інформація читається в достатній мірі, все в повному порядку. Найбільш неприємним моментом є відсутність покажчика рівня палива. Це величезний недолік, з яким миритися так просто, не вийти, адже HONDA VTX1300S аж ніяк не дешевий мотоцикл, і купуючи його, сподіваєшся отримати повний комфорт, а тут такі «недоліки». Частково прибирає цей жирний мінус карбюраторна система харчування. У тому випадку якщо двигун перегрівається, то про це вам інформує лампочка, однак це навряд чи трапитися, просто так його не змусиш закипіти.

Якість оздоблення залишає бажати кращого, все таки, у звичних чопперах, використовують більшу кількість металу, а тут деякі деталі виготовлені з пластику з імітацією хромованих частин. Це досить прикро. Величезна вага, ось що є в цьому мотоциклі, більше 300 кілограм, це вже серйозно. Потрібно володіти реально богатирським здоров'ям, щоб пересувати руками цей мотоцикл на парковці. Ось саме за цим критерієм мотоцикл і не підходить людям, які не відрізняються великими габаритами і недюжинною силою.

Слідом за величезною вагою, йде ще один недолік - а саме маневреність, яка залишає бажати кращого. Особливо на низьких швидкостях, та й при русі в щільному потоці автомобілів радості не несе, рухатися доведеться з такою ж черепашачою швидкістю. Зате при русі на швидкості - зовсім інша справа, тут можна впевнено почуватися, і навіть автомобілісти інший раз поступаються дорогою, побачивши в дзеркало бічного виду мотоцикл, що наближається.

HONDA VTX1300S відрізняється від старшої моделі кількістю кубиків, їх менше, а стало бути, і кількість кінських сил знижено, це прямим чином відбилося на його яскравості та індивідуальності. З таким мотором HONDA VTX1300S перетворився на сіру, нічим особливим модель, що не виділяється. Все ж 75 кінських сил, які залишили на чоппері, це не настільки серйозно, хочеться більшого, як у старшого брата, щоб і сліди залишалися на асфальті. Мотоцикл аж ніяк не тяговий, двигун хоч і непоганий, але все-таки при русі в гірку або ж при їзді з пасажиром, ця тяга абсолютно не відчувається.

Прибравши «зайву» вагу, навіщось прибрали і чудові гальма, які були притаманні старшій моделі, залишили лише жалюгідну їх подобу. Не те, щоб вони погано працюють або з ними існують якісь проблеми, просто вони не такі інформативні і чуйні, як раніше. Лежачі поліцейські для цього мотоцикла справжня біда! Він креслить по них «черевом», при цьому видаючи противний металевий скрегіт.

Так що якщо хочете класний справжній чоппер для тривалих поїздок, то це якраз те, що вам треба, а для інших цілей можна вибрати більш відповідний мотоцикл.