KAYO 140cc (Дірчик)

Купувався влітку 2013 року для розваг на дачі.

Персональна графіка (рідні китайські наклейки бісили)

Паливний бензо-шланг і всі шланги на кишені.

Грипси помаранчеві (ошатній так)

.CNC лапка кпп

. Короткохідна ручка газу CNC

.CNC важіль переднього гальма (репліка ASV).

Кермо ProTaper (оригінал

). Посилений ланцюг D.I.D NZ3 420, сезон 2015 вже на 428 D.I.D.

NZЗащитний чохол амортизатор

а. Бронеровод і силіконовий свічковий ковпачок

. Іридієва свічка

. Шланги радіатора ING Filin (відкатав на них 74м.ч. і продав у місці з двигуном) проблем за цей час немає! Кікстартер

ProCaken (поламаний), 3 рідних звернув у дугу, кік від ірбіс ТТР 250 довгий (звернув на 2й день), останній якісний фірми не знаю - буде фото. Зливна

пробка з магнітом. Гідро

зчеплення (стоїть знову трос).

Захист ручок китай (перевірка міцності... розклався на 4 передачі, обертів було під 7к) відпрацювали на ура! важелі цілі. Сезон 2015 правий захист зламав таки розклавшись на льоду! Зламалося кріплення на кермі сама дуга ціла. Гума

перед Mitas c-19.Рези

на зад Kenda K775 Washougal.Встановлено

фільтр бокс від PitsterPro.На задньому

крилі подовжувач ING FILIN.Гламурні

троса газу і зчеплення. Замінено

двигун з УХ140 на 150.Заме

на радіатора на широкий і більш продуктивний. Заміна

карбюратора микуні vm22 на vm26.Заміна

зірок зі стокових 16/41 на 15/43.Установлений

задній моно-амортизатор FastAce.Гламурна

(червона) пастка ланцюга. Алюмінієві

диски і cnc ступиці, на посилених спицях.