Статті про мотоцикли
IRBIS TTR250 (Ірисик)
Куплений у 2015 році, відразу після отримання категорії. Було переглянуто багато оглядів, винесено багато за і проти. Але після довгих зважувань було вирішено придбати даний апарат.
У магазині, поки оформлялися документи, продавці підготували мотоцикл. Обійшовши пару кіл навколо мота, переконавшись візуально що все в порядку, сів на байк і відправився додому. Дорогою виявилося, що заднє колесо приспущено. Доїхав без пригод.
Вдома вирішив прокрутити всі гайки і болти. Замінити масло. Заправити бак. Насамперед накачав нормально колеса. На мій подив, гайки і болти були протягнуті досить добре. Налаштував органи управління під себе і помчав на заправку. Радості та емоціям не було меж. До цього їздив на альфі 110 кубовий. Обкатку пройшов швидко і дбайливо. вище 6 тис. оборотів не крутив до 1000 км. Регулярна заміна олії (щоб уникнути олійних суперечок, марку не буду озвучувати) кожні 300 км. Після обкатки по мануалу- 1000 км. Були і прострочення. Але не критично. Так як не дубасив на ньому ніколи по харду. Лайтові прохоплення по лісі, полю. Трохи гавномеса. А загалом місто і міжгород. Найбільша відстань в один кінець близько 250 км з пасажиром. За часом приблизно годин 5-6. багато зупинок через красот Алтаю))). По скільці не люблю одноманітність, вирішив подарувати племіннику і купити щось інше.