Дрозд "мотоцикл: опис, характеристики, особливості та відгуки

Дрозд "мотоцикл: опис, характеристики, особливості та відгуки

"Дрозд" - мотоцикл, який зовсім не схожий на цю невелику пташку. Навпаки, цей потужний звір до 1999 року вважався найшвидшим у світі. Дане прізвисько причепилося до нього завдяки англійській назві Super Blackbird, яке дослівно перекладається як "чорний птах". Офіційне ім 'я мотоцикла - Honda CBR1100XX.


Модель випускалася з 1996 по 2007 рр. "Хонда" створювала її на противагу творінню одного з головних своїх конкурентів. До появи "Дрозда" найбільш швидкісним серед серійних мотоциклів був визнаний Kawasaki Ninja ZX-11. Амбітні плани розробників мали на увазі створення байка, який перевершив би "Ніндзю" за швидкістю.

Ця мрія здійснилася. "Чорний Птах" дійсно міг нестися по шосе зі швидкістю майже в 290 км/год. Однак у 1999 році цей рекорд був побитий ще одним японцем - легендарним "Хаябусою". Його максимальна швидкість склала 312 км/год. Пізніше з 'явився новий герой, що потіснив і Hayabusa. У 2005-му його обійшов Kawasaki ZZR 1400, який і сьогодні утримує пальму першості. Але в даний час "Дрозд" - мотоцикл, який все ще входить до переліку найшвидших.

Модель Honda CBR1100XX Blackbird почала випускатися в 1996 році. Вона відразу завоювала безліч шанувальників. У 1998 р. компанія провела невелику модернізацію, змінивши корпус термостата. Роком пізніше мотоцикл "Дрозд" зазнав першого серйозного оновлення. Замість карбюраторів модель отримала електронний паливний впорск PGM-FI. Система інерційного наддуву дозволила збільшити максимальну потужність мотора до 164 л. с.


Нова переналаштована комбінована система гальм відповідає за досконалий розподіл сил між заднім і переднім контурами. Збільшилася і ємність бака - з 22 до на 24 літрів. Радіатор став більш масивним, а замість семи дисків зчеплення байк отримав 9. Мотоцикли "Дрозд" цього і наступних років випуску мають потужність 164 л. с.

У 2001 р. конструктори оснастили байк електронною приладовою панеллю. Була модернізована форма вітрового скла, що забезпечило комфорт на великих швидкостях. Наступний, 2002 рік, відзначений переналаштуванням системи впорська, яка стала відповідати новим екологічним нормам викидів. Мотоцикл "Хонда Дрозд" з цього часу став видавати 152 л. с. потужності при 119 Нм крутячого моменту. Незабаром компанія почала поступово згортати випуск. У 2003-му він перестав поставлятися на ринки США, а в 2007 році випуск був повністю припинений.

Якщо мельком поглянути на "Дрозд", мотоцикл здасться типовим представником спортивного класу. Однак виробник позиціонує його, як модель "спорт-турист". На ньому можна не тільки ганяти по трасі, але і відправитися в дальній шлях. Комфортна посадка пілота, відмінний вітрозахист, можливість установки кофрів - все це має в своєму розпорядженні тривалі подорожі. Багато власників "Дрозда" більше тяжіють до одиночних заїздів. Довго курсувати в колоні на такому жвавому агрегаті може бути непросто.

"Дрозд" - мотоцикл, який чудово впишеться в темп великого сучасного міста. Він розроблявся для тих, хто любить поганяти по пустельних нічних вулицях. Навіть тривала їзда на граничних швидкостях цілком допустима для цього байка. Виробник чесно попереджає про жвавий характер "Дрозда", навіть його назва відсилає нас до польотів і підкорених вершин. Якщо ви любите саме такий стиль їзди, можливо, це ваш варіант. Сподобається він і тим, кому доводиться не тільки ганяти по трасі, але і маневрувати по місту, об 'їжджаючи його затори, гальмуючи і знову зриваючись вперед на світлофорах, колісши по вузьких вигнутих вулицях.

При цьому не варто забувати наступне: як і більшість великолитражок, "Дрозд" вимагатиме чималої майстерності. Він важкий, але проворений. Неповоротким його не назвеш. При непоганій керованості і стійкості, яка проявляється навіть на віражах, мотоцикл вимагає від пілота певного рівня майстерності. Будь-який транспорт з мотором такого обсягу рідко стає першим, на думку бувалих байкерів, до "літрухи" потрібно дорости. "Дрозд" частіше і вибирають ті, хто вже встиг обкатати "шестисотки" і "восьмисотки".

Як і слід було очікувати від такого апарату, він швидко набирає швидкість, показує чималу стійкість. На старті дрізд легко обходить не тільки більшість спортивних байків, але і багато машин цього ж класу. Не дарма ж він так довго вважався найшвидшим у світі. Важливим моментом багато власників вважають роботу гальм. Попереду у нього розташовано 2 диски, ззаду - один. Важкий байк гальмує досить швидко. При бажанні, звичайно ж, на цей мотоцикл можна встановити АБС.

"Дрозд" - мотоцикл, характеристики якого наведено в таблиці, має низку особливостей.

Двигун

Рядний, 4 циліндри

Рама

Просторове, алюмінієве


Обсяг мотора (робочий), см3

1137

Охолодження

Рідинне

База, мм

1490

По сідлу, мм

809

Споряджена маса, кг

254


Розгін до сотні, сек.

2,8

З вигляду мотоцикл здається важковозом. Насправді суха вага його становить 223 кг. Деякі після покупки приступають до тюнінгу, прагнучи знизити масу. До речі, ця ідея, очевидно, прийшла і до самого виробника. Адже на базі "Дрозда" досить довго випускався нейкед, який відрізняється виключно обшивкою (і масою, відповідно).

Примітним є і такий момент, як витрата палива. Він досить невеликий для мотоцикла цього класу. Приготуйтеся, що на трасі "Дрозд" буде поглинати в середньому 5,9 л. на сотню. Звичайно, багато в чому цей показник залежить від швидкості, на якій ви будете пересуватися. При курсуванні на 180 км/год, апетит мотоцикла збільшиться до 7-8 літрів.

Непереборне бажання вдосконалити навіть найкраще часом відвідує кожного байкера. Найпоширеніші халепи, яких найчастіше зазнає "Дрозд", такі:

  • Підігрів рукояток.
  • Ксенон в оптиці.
  • Модернізація обшивки, "нейкедизація".
  • Установка АБС.
  • Видалення скла.
  • Фарбування.
  • Демонтаж пасажирського сидіння.

Як це і було спочатку, головними конкурентами "Дрозда" залишаються байки того ж класу, які претендують на роль найшвидших серед серійних: "Кавасакі" ZZ-R 1100, ZZ-R 1200 і ZX-12R, "Сузукі GSX1300R Хаябуса".

Якщо ви плануєте придбати байк цієї моделі, швидше за все, знайти новий не вдасться з огляду на те, що його випуск повністю припинений. Але вторинний ринок насичений цілком життєздатними агрегатами. "Чорний Дрозд" - мотоцикл, який випускали для Сполучених Шатів Америки і країн Європи. Тому на нашу вторинку він потрапляє саме звідти. Відсутність покатушок дорогами нашої Батьківщини додасть до ціни чимало, однак технічний стан байка в цьому випадку буде кращим. Залежить ціна і від року випуску: чим мотоцикл молодший, тим більшою буде цифра. Експерти кажуть, що можна купити технічно справний мотоцикл "Дрозд", ціна якого становить приблизно 3,5-4 тисячі доларів.