Статті про мотоцикли
Чим гарні шарнірні наколінники і налокітники?
Технічна еволюція полягає не тільки в матеріалах або способах виробництва, але і в самій конструкції, яку постійно покращують і допрацьовують. Довгий час у виробництві елементів захисту стояло питання зручності використання наколінників і налокітників, так як звичайні щиткові варіанти часто сковують рухи.
Переваги шарніру:
- Спрощує експлуатацію, підвищуючи зручність
- Збільшення функціоналу і рухливості елементів
- Зменшення травмонебезпеки
Найбільш поширені елементи в цивільній екіпіровці з використанням шарніру: наколінники, мотоботи, черепахи.
Нерухомі, цільні конструкції хоч і можуть бути надійними, але так само впливають на мобільність. Щиткові вставки не можуть повторити анатомічних особливостей динаміки тіла. Не так то легко ходити в наколінниках, в яких зручно тільки сидіти. Аналогічна біда стосувалася мотобот. Виходити з положення вдавалося спеціалізованим кроєм або за рахунок еластичних вставок.
Шарнір повторює природні рухи суглобів, даруючи пілотам більше комфорту і зручності. Рухливість - важливий факт, коли ви любитель агресивної їзди. А головне, шарнір захищає ті ж суглоби від вивихів і вигинів у зворотний нормальному стані бік. Деякі моделі мають обмеження рухливості на межі з критичним положенням суглоба, забезпечуючи більше захисту від зламу і скручування - діє як додатковий каркас жорсткості.
З наколінників і мотовзуття шарніри перейшли в черепаху. Рідше їх використовують у плечових елементах захисту.
Мінуси шарнірної системи:
- Більша вага порівняно з простими щитковими вставками
- Складнощі у виробництві, що здорожує елемент екіпірування
Вивід: наявність шарніру в екіпіровці безсумнівний величезний плюс. Ви однозначно не дарма витрачаєте гроші за шарнірні наколінники і налокітники або вибираючи мотоботи з шарніром. Хоча потрібно зізнатися, що безшарнірні наколінники і налокітники зараз не сильно поступаються за надійністю.