Как проверить амортизаторы после зимы?

Перед наступлением холодов нужно успеть переобуть резину, а также привести в порядок ходовую часть автомобиля. Если этого не сделать, то можно столкнуться с серьёзными проблемами на заснеженных дорогах. Управляемость существенно снижается, если амортизаторы не в порядке.

Производители не рекомендуют движение с неисправными стойками при идеальных погодных условиях, что уж говорить про снег, лед и прочую непогоду? Одним словом, это аварийно не безопасно. Большинство зимних ДТП случаются по двум причинам:

• невнимательность водителя — бывает просто отвлёкся на секунду, а машину уже понесло;

• неисправность авто — не обслуженная машина плохо выполняет свои функции.

  
  

  
  

Пока зима ещё не наступила, мы расскажем о том, как правильно подготовить авто к холодам. Что поменять, что проверить, а на что просто обратить внимание.

В первую очередь нужно посмотреть прогноз на ближайшее время и назначить визит на шиномонтаж. Смену резины лучше планировать заранее. Когда выпадет первый снег это будет сделать уже не так просто. Останется только ждать, когда спадёт ажиотаж.

Зимние покрышки лучше держат дорогу. Их протектор выше, чем на летних. Рисунок специально спроектирован для максимального отвода воды. Кроме того, есть варианты шипованной резины. На такой удобно ездить в гололёд или когда осадков выпадет чуть больше нормы.

Второй важный пункт — проверка и ремонт всех узлов автомобиля. Особое внимание нужно уделить ходовой. Пересмотреть все рычаги и сайлентблоки. Не стоит забывать про шаровые опоры. Пыльники на них изнашиваются, в шарнир забивается песок и он выходит из строя.

Амортизация должна быть в идеале также. Пружины не просажены, пыльники отбойники целы, а амортизаторы не текут, не стучат и работают как новые. При выявлении любой из этих неисправностей детали нужно заменить. Выбирайте качественные стойки на замену старых. Для этого есть рейтинг лучших амортизаторов для автомобилей на 2021 год https://boltiigayki.com.ua/blog/rejting-luchshyh-amortizatorov-top-5/.

Уделять внимание автомобилю требуется не только с приходом холодов, но и когда наступает потепление. Список работ мало чем отличается от действий перед зимой. Единственное, может потребоваться более глобальный ремонт. По скольку амортизационные стойки, которые очень вероятно были повреждены, потребуют смены. А стоят они не дешево.

Если Вы не первый год ездите на машине, то знаете, что детали сильно изнашиваются в суровых условиях эксплуатации и могут даже не дотянуть до конца сезона. Ямы и неровности дороги становятся больше. Удар по ходовой будет сильнее в разы.

В большинстве случаев, к весне амортизаторы уже пустые. Это будет заметно при первом же осмотре. А поводом для него станет стук при вывороте руля. Авто будет раскачиваться и клевать носом. Или ещё один вариант — резина за сезон износилась неравномерно. А значит, развал, который вы делали при смене колес, сместился из-за не правильной работы стоек.

Проверить амортизаторы после зимы просто. Иногда достаточно визуального осмотра. В случае, если повреждения видны сразу. Если внешне стойка без дефектов, её потребуется снять и попробовать сжать. Если шток опускается плавно и также плавно поднимается — вы счастливчик. Деталь исправна. Если он падает вниз или наполнитель не выталкивает его — нужна замена. Масло вытекло или сломался шток.

Эти и другие проблемы необходимо устранять сразу. И не испытывать дискомфорта в пути. Ко всему всегда готовьте машину заранее. И помните, чтобы избежать поломок и неприятностей, всё нужно делать вовремя и качественно.