Yamaha BWS-100 (перший скутер)

Незважаючи на стародавній вік, мопед все ще актуальний і користується попитом. Про це можна судити з появи китайського клону. Вигляд у нього досить ґрунтовний. Мопед великий, повноцінний, розрахований на двох осіб. Динаміки цілком вистачає що б бадьоро стартувати на світлофорах, але в той же час скутер не різкий і не важкий, так що новачку з ним буде не складно управитися. Гальмівна система гідравлічна, цілком відповідає даному скутеру і нарікань не викликає. Освітлення забезпечують дві окремі фари, але світла достатньо тільки для їзди освітленими вулицями. На дорогах без ліхтарів більше 40км.год. розганятися не хочеться. Великі колеса непогано справляються з дефектами дороги, але з вибоїнами треба бути уважніше. Потужності вистачає, щоб тягати двох сідоків, як по рівнині, так і по гірському серпантину на швидкості в межах 80км.год. і не відчувати дискомфорту. Витрата палива невелика, а якщо не возити пасажира, то і взагалі в 2,5-3 літри на сотню вкластися можна.

Запчастини на нього є як нові, так і з розбору. У ремонті простий, як і будь-який скутер кінця дев'яностих початку двохтисячних. Тобто, якщо можете полагодити велосипед, то і з BWS-100 проблем не буде. Ламається вкрай рідко. Головне своєчасне обслуговування. Якщо плануєте їздити ґрунтом, стежте за фільтром. Про пластик інформацією не володію, наявність дуг робить дане питання практично не актуальним.

У місті такий мопед буде цілком доречний. Габарити дозволяють шмигати в міждуряддя, а динаміка і потужність не дадуть відстати від потоку.

Як висновок: Yamaha BWS-100 - універсальний і надійний. Якщо плануєте брати перший мопед, то це хороший варіант, і вдвох кататися можна, і потужність достатня для того що б він не встиг набриднути за короткий час.