Як прибрати іржу з бензобака мотоцикла

Продовжуючи тему зимових ремонтів і боротьби з корозією, хочеться згадати про іржу в бензобаку. Ця проблема з'являється у власників вікових мотоциклів. Мало хто застрахований від корозії. Вона завжди вилазить у несподіваних місцях і невідповідний час. Іржа утворюється після ушкоджень почесрозійного покриття або після постійної їзди з бензином на донечці.

Отже, що ж робити, якщо ви виявили іржу в баку?

Найпростіший спосіб

Найпростіше довірити справу професіоналам. Так, це буде коштувати грошей. Може статися, що не в будь-якій майстерні запропонують подібну послугу. Зате проводити урок юного хіміка або фізика належить не вам. Справа пройде без опіків і зайвих пригод.

Підготуйте бак і місце роботи

Оскільки бензин не найкорисніша рідина для людини і пари його теж не південний свіжий вітер, обов'язково підготуйте місце роботи. Потрібна дуже хороша вентиляція або зовсім відкрите повітря. Випаровування кислот, з якими належить працювати далі, аналогічно шкідливі для людини. Раджу подумати ще й про респіратора.

З бака зливають бензин, дають збігти його залишкам. Бак знімають. Огляньте його зсередини за допомогою тонкого ліхтарика, щоб розуміти масштаби лиха. Це важливо, щоб знати, в яких місцях рідини повинні стикатися з іржею довше. Може бак доведеться повернути під певним кутом і залишити так на якийсь час. Запам'ятайте, де корозії найбільше, з цими місцями і потрібно працювати.

Вам потрібні будуть щільні гумові рукавички, щоб захистити свої руки. Кислоти не повинні потрапити на шкіру і тим більше в очі. Будьте обережні.

Механічний спосіб для запущених випадків

Цей метод називають «дідівським», тому що він такий же стародавній, як наші мрії. Якщо корозія щільно захопила ваш бензобак, то перш, ніж заливати його хімікатами, потрібно порушити товстий шар іржі. Для цього в бак засипають пісок. Не беруся радити вкидати туди болти або гайки, просто тому що пошкодження «здорових» стінок і подряпини на них нам не потрібні. Пісок зробить роботу ніжнішою. Для ефекту піскоструму не вистачає тиску, але замість нього доведеться попрацювати руками - потрясти добряче бак.

Зустрічається рекомендація відбити іржу тиском води з керхера, але не буду радити такий екстравагантний спосіб. Не дуже я вірю в те, що з керхера можна все чітко зачистити, хіба що відколоти великі шматки і то не скрізь. Проблема вичищення бензобака в тому, що це замкнений простір з вузьким отвором, а значить, не всі порожнини можна вичистити з однаковим успіхом.

Реактиви

Сучасний ринок пропонує багато варіантів перетворювачів іржі. Достатньо взяти спеціальний розчин і просто слідувати інструкції. Але якщо і це не для вас, то можна звернутися до чистих кислот. У перетворювачах іржі часто фігурує ортофосфорна кислота. Та сама кислота, через яку стільки історій про відмивання дрібної іржі газуванням. Тому саме її в чистому вигляді купують користувачі, розводять водою і вимивають корозію.

Крім ортофосфорної кислоти використовують ацетон, лимонну кислоту, фосфорну, мурашину і оцет. Другим за поширеністю після ортофосфорної кислоти є ацетон.

Кислоти перед заливанням у бак потрібно готувати - розбавляти водою відповідно до технічних особливостей. Чим більше концентрація кислоти, тим більше ризик пошкодити «здорові» стінки або що на місці іржі кислоти «проїдять» зайвого.

Якщо говорити про оцет, то його залишають у баку на довгий проміжок часу, годин на 10-12. Бак перевертають і струсять періодично.

Інші агресивні речовини типу ацетону або ортофосфорної кислоти виливають після тривалого струсу і проміжку простою в пару годин. В ортофосфорну кислоту можна додати інгібітор корозії під назву «Катапін». Він являє собою технічну суміш алкілбензилпірідіній хлоридів або полібензилпірідіній хлоридів. Є й інші інгібітори, питання можливості купити всі компоненти і правильно їх намішати на обсяг бака.

Після зливу кислот їх залишки потрібно нейтралізувати, оскільки дія речовин ще триває. Найчастіше достатньо розвести соду з водою і промити бак цим розчином. Потім ще раз промивають проточною водою, щоб вже точно нічого не залишилося. Далі бак залишають на просушку. Дозволяється промити додатково парою літрів бензину.

Є й інші витончені методи з вичищення іржі з бака мотоцикла, які дісталися нам всім у спадок від минулих поколінь, але вони вимагають великих витрат у часі і нервах. Зараз при попиті на технічні рідини знайти потрібну кислоту або перетворювач іржі не так складно.