Все найважливіше для осінньої їзди на мотоциклі

Вже починаючи з серпня мотоциклісти морально готуватися до прийдешнього періоду дощів, бруду і похолодань. У вересні починається класична система з п'яти ступенів прийняття дійсності:

Заперечення - ні, літо не скінчилося
! В смысле уже середина сентября?
! Торг - если я куплю экипировку теплее и достану дождевик.
.. Депрессия - что же я буду делать в межсезон
ье?

Ми вирішили зібрати все найважливіше і актуальне для осінньої їзди на мотоциклі в одній статті.

Знижка на погоду

Восени найбільші проблеми завдає погода. Часті дощі та тумани можуть зіпсувати не тільки настрій, а й стати причиною аварії. Всі ми про це пам'ятаємо, але тим не менш - ніколи не говори «ніколи». Ми знаємо, що потрібно їхати з особливою обережністю в дощ або туман, але часом здається, що досвід дозволяє їхати трішки швидше, хоча гума ще не встигла досить прогрітися.

Екіпірування

Логічно, що перепади температур змушують частіше замислюватися про зігріваючий термобілизну і довгі рукавички. Зазвичай, це перші зміни в щоденному гардеробі мотоцикліста восени, не рахуючи повернення теплої підкладки до куртки, яку на літо багато хто відстібає через спеку.

Далі з шафи дістаються такі рідні і знайомі дощовик і, можливо, напівкомбінезон/комбінезон з нагоди сирої погоди. У заможних мотоциклістів або досвідчених туристів в запасі лежать бахіли і навіть дощові рукавички!

До слова, восени особливо актуальними стають світловідбиваючі жилети, а все через погану погоду. Навіть якщо не вдалося взяти з собою дощовик, жилет виразно + 5 до вашої помітності на випадок негоди.

Навесні і восени пік використання шкіряної екіпіровки. Улюблені багатьма косухи знову в справі. Серед текстильних моделей повертаються варіанти з флісом і віндстоппером. Підшоломники з простих і легенів поступово з похолоданням також змінюються на більш теплі.

У будь-якому випадку, прогрес не стоїть на місці, тому у виробників достатньо варіантів екіпірування з розрахунком на підвищену вологість, достатньо прийти в магазин і вибрати щось до душі.

Захищати мотоцикл від дощу також потрібна. Якщо влітку накривати байк було лінь, тому що сонечко світить і «чого йому буде», то тепер, щоб не сідати на мокре сидіння, чохлом краще все-таки накрити.

Чистка і зміна екіпірування

Восени починається аналіз екіпіровки, яка залишилася в живих, і вирішення долі вже непотрібних елементів захисту. Щось виставляється на продаж, щось викидається (не викидайте, а приносьте в Партнер-мото!), частина екіпіровки може вимагати ремонту, а деякі речі доводиться чистити частіше через дощі і бруд на вулицях.

Крім того, з осені формується план покупок екіпіровки на заміну. Наприклад, літні моделі перебрані, частина прибрана в шафу, а частина себе зжила. Мотоцикліст спокійно перевдягається в осінній комплект і має на увазі, що до наступного сезону потрібно пошукати щось нове. Інша справа, якщо осінній комплект вийшов з ладу, а в літньому їздити холодно і мокро.

Місце для зимівлі і ремонт

Правильні мотоциклісти готують сани влітку. Осінь промайне швидше, ніж літо, тому за осінній період власники мотоциклів планують зимові роботи над байком, наглядають варіанти для зимового зберігання.