Stels Flex (250 Флокс)

Придбаний цього літа, на початку серпня. Дуже радий покупці. Були деякі дефекти в плані фарби, але незначні. Також тупив датчик передач. Подивився на ютубі, як виправити. Нещодавно змастив літолом і глюки пройшли. Є ще косяк, як, наприклад, масляний щуп, якого там немає. На мотоциклі все по стоку.

Запчастини ще не дивився, але надалі планую встановити японський карбюр, якщо такий знайдеться, звичайно. Тиждень тому все-таки вирішив зайнятися розконсервацією.

Поставив уже заряджений акумулятор і завів мотоцикл. Був здивований, що завівся майже що відразу і добре тримав оберти.

Дав час трохи попрацювати двигуну.

Після злив стару олію.

Потім зайнявся чисткою олійного фільтра, промивав його бензином (до промивання він був у жахливому стані), після став, як новий.

Залив нову олію Motul 5100 10w-40. Без воронки було важкувато, але все ж вийшло.

Перевірив кріпаки, все було в порядку, але коли вирішив перевірити фари і поворотники, то виявив, що правий задній поворотник не працює взагалі. Виявилося, відійшов контакт у самому поворотнику, виправити це вийшло дуже легко, притиснувши сильніше контакт до схеми (не знаю, наскільки цього вистачить, але досі все начебто працює).

Залишалися дрібниці: змастити ланцюг і перевірити датчик передач. з цим впорався за кілька хвилин.

Вже того ж вечора встиг прокотитися, отримав відмінні враження від першої поїздки цього року)