Racer Phantom RC250NC-X1 (Відгук про мотоцикл Racer Phantom RC250NC-X1)

Купив цей мотоцикл у подарунок. Нинішній власник задоволений відмінним дизайном і динамікою техніки, а також м'якою, але міцною гальмівною системою. Існують деякі дрібниці, конструктивні недоробки, пов'язані з не дуже хорошою проводкою, але це абсолютне ніщо в порівнянні з тим, що може запропонувати цей мотоцикл.

Отже. Мотоцикл новий, випуску 2016 року. Від перших китайських «спортів» суттєво відрізняється в кращу сторону. Непоганий дизайн. Практично немає браку при збірці. І двигун не такий вже слабкий - заявлено 28л. с. Перше

враження: посадка досить зручна, непоганий огляд у дзеркалах. Чіткий і легкий пуск двигуна (виробник стверджує, що це - завдяки італійському карбюратору Dellorto). Розгін також порадував - він досить бадьорий. Здивувала «максималка» - всього 120 км/год, при цьому двигун вже розкручений мало не до максимальних обертів. Щось не в порядку з підбором передавальних чисел у трансмісії. Гальма хороші. Попереду два диски з двопоршневими суппортами. З

перших кілометрів насторожила передня вилка - в теорії вона цілком прогресивної конструкції, «перевертиш» та й діаметр пір'я не маленький. На практиці здалося, що вона м'якувата. А при проїзді «лежачого поліцейського» чекав сюрприз - вилка і так була підтиснута гальмуванням, а на бугорці ще підробила і переднє крило вперлося в радіатор! Добре, що обійшлося без серйозних пошкоджень.

За підсумками тесту дійшли висновку, що мотік непоганий. Цілком підходить для поїздок на кожен день. Втомлюваність пілота на ньому середня - пару сотень кілометрів за один прийом подужати можна.

А власник мотоцикла за результатами поїздки зробив деякі важливі зміни - було перероблено кріплення радіатора, щоб він висів дещо вище і далі від колеса, були замінені зірки головної передачі - з новими мот і максимальну швидкість розвиває більше і двигун не перекручується, і було замінено масло в передній виделці - тепер поведінка передньої підвіски істотно краща.