Racer ARROW RC125T-19 (Китаєць)

Racer ARROW RC125T-19 (Китаєць)

Скутер Racer Lupus 125сс Був куплений _ Серпня 2013 року. Перший сезон був відкатаний без поломок.... Закривши сезон, від нудьги почав возитися з ним у гаражі, замовив прямотік Yoshimura E-47 від мотоцикла cb-400, на подив підійшов по рідних кріпленнях. Подумавши що цього не достатньо замовив собі підхвостник і діодну фару з вбудованими поворотниками від Yamaha Aerox. - "Хм.... Ззаду поворотники вбудовані у фару... А спереду стирчать два величезних поворотника..... Це не справа... " - Подумав я, і вирішив передні поворотні вогні акуратно вбудувати в пластик. Далі для переказу когось стилю я вирішив оклеїти плівкою «Steeker-Boomb» кришечку бензобака і рамку спідометра... Вийшло досить симпатично.... Сніг зійшов і я вирішив покататися на своєму коні.... Але поки я їхав мені чудився якийсь не дуже хороший звук.... Зупинився послухати що ж це таке я прикрив рукою глушник і почув дзвін клапанів.... «Потрібно відбудувати подумав я....» Стою я значить за 15 кілометрів від дому відпочиваю... «Ну щоб покатушки пора закінчувати, поїду ка я додому...» Але не тут то було... Я рушив проїхав 10 метрів побачив гравій і вирішив на ньому буксанути.... «Це була дурна помилка...» Газонув у всю я ускладнив різкий дзвін.... Скутер встав... Я посмикав кік хвилин 10 і зрозумів що сам він звідси не вдягне.... Вирішено було котити його до будинку.... Проклинаючи весь китай я докотив його до будинку... Зняв двигун, зняв головку догодавшись що справа в клапанах.... І так... Моя інтуїція мене не підвела... Клапана загнуло а разом з ними загнуло і коромисло.... Купив я все це... І про диво, я знову на коні.... Далі сезон йшов спокійно.... Протягом моїх покатушок я чув багато похвал.... Що мовляв «Скутер виглядає дуже круто....» Але все як один вказуючи на повітряний фільтр говорили «Вид псує цей величезний наболдажник....» Я не міг з ними не погодитися... Але ставити фільтр нульового опору я теж не хотів, адже я люблю покататися по лісу, а чистити фільтр після кожної покатушки це не розумно.... Побачивши на скутері у друга (irbis RZR) пристрій фільтра (з заводу він був виведений під сидіння) мені дуже це сподобалося... Я купив у місцевому магазині фільтр такого типу і «о диво» приєднавши його до карбюратора він вставав рівно притискаючись до внутрішньої стінки сидіння... Випилявши дно сидіння я закріпив фільтр болтами (Бордачком під сидінням я ніколи не користувався т. к. Їжджу з портфелем) Вийшло дуже зручно, а ще чистити його можна рідше одного разу в 1000км. На цьому мої доопрацювання поки зупинилися