Мотоцикл Suzuki GSX 750

Мотоцикл Suzuki GSX 750

Якщо розглянути коротко цей мотоцикл, то він вийшов практично позбавленим недоліків. І навіть досить дивно, що такий апарат продавався за підозріло низькою ціною. Об'єм двигуна становить 750 кубиків, володіє 4 циліндрами, відмінною керованістю, і такий функціональний мотоцикл просто зобов'язаний бути у володінні у того водія, який цінує збалансовані і надійні пристрої.



Мотор: Підсос розташований безпосередньо на кермі, при холодному старті двигуна, заводитися неважливо. Гарячий старт набагато кращий і двигун вже можна відчути на повну міць. Його найкращі показники по оборотах - це проміжок між 4000 і 8000 тисячами на хвилину. В принципі його реально розкрутити до 12 тисяч оборотів. Незважаючи на таку міць, двигун напрочуд тихо працює, звук вихлопу спокійний, можна сказати навіть приємний. Двигун гальмує приємно тихо, ніяких ривків не спостерігається.

Зчеплення і коробка: Зчеплення тросового типу, досить надійне і функціональне. Воно просто працює, без будь-яких проблем. Передачі включаються чітко і без будь-яких проблем, нейтральна передача знаходиться без будь-яких проблем.

Ходова: Ходова частина відрізняється якісною і хорошою підвіскою, саме завдяки ній мотоцикл такий надійний, маневрений і добре керований. Навіть при швидкостях близьким до максимальних, мотоцикл відчуває себе на дорозі більш ніж впевнено. Підвіска дозволяє долати навіть досить погані дороги без особливих наслідків.



Комфорт: Проблем з комфортом ніяких, зручно буде розташовуватися як водієві, так і пасажиру, завдяки досить широкому сидінню. Задні стійки і вилки відрізняються комфортом і спортивністю одночасно. Кермо має такий вигин, що користуватися ним дуже зручно, на жаль, захист від вітру повністю відсутній.

Гальма: Їхня робота дещо пригнічує, особливо це стосується переднього гальма, але все ж в екстремальних ситуаціях він поводиться більш ніж гідно. Важіль гальма може перебувати в 4 положеннях. Заднє колесо піддається блокуванню, якщо для цього були докладені відповідні зусилля.

Ходові якості: Мотоцикл їде саме так, як повинен їздити шикарно спроектований апарат.

Витрата: Suzuki GSX750 споживає на 100 кілометрів шляху від 5,2 до 7,7 літрів палива. Цей показник можна вважати середнім для класу. Бак у Suzuki GSX750 18 літрів, непоганий об'єм, на ньому можна без заправки виконати шлях приблизно в 250 кілометрів.

Оснащення: Чудове лакофарбове покриття, хромовані частини також досить якісно виготовлені. Впадає в очі і мінуси: Болти і підніжка не покриті лаком, тому в цілому картина виглядає не естетично. Присутні гачки для кріплення багажу. Видно центральну підніжку, а також регульовану ручку гальма.

МО-тестування:

Вага повністю заправленого байка

223 кг, з яких 49,8% припадає на перед

Максималка (лежить)

208 км\год

Розгін від 0 до 100 км\год

3,9 с


Прискорення з 60 до 140 км\год на останній (6) передачі

11,5 с

Тест-витрата

6,5 л\100 км

Suzuki 1200GSX Inazuma Cafe Racer

Suzuki GSX1200 Spirit Cafe Racer by Inazuma