Мотоцикл BMW R 1100S

Ви - людина спортивного складу? Будь ласка: BMW R 1100 S - гарячий спортивний мотоцикл із зовнішністю атлета і потужним опозиційним двигуном. Переконливий і на Мотодромі в Хокенхаймі, і на звивистих серпантинах Доломітів. Завжди легкий в управлінні і впевнений на дорозі завдяки використанню сучасних технологій у підвісці, надійний і витривалий, як атлет-десятиборець - справжній переможець. Справжнє зачарування їзди на спортивному мотоциклі. Відкрийте для себе несподівані спортивні грані цього приголомшливого спортивно-туристичного мотоцикла від BMW - поодинці або з пасажиром, на короткій прогулянці або в довгій подорожі.

R1100S - найбільш спортивний з вироблених BMW мотоциклів, хоча в порівнянні зі спортивними машинами інших виробників він виглядає швидше спортивно-туристичною машиною. Двигун R1100S, що являє собою форсовану версію традиційного опозиційного двигуна BMW, розвиває потужність 72 кВт (96 к. с), що крутить момент від 6-ступінчастої коробки передач передається на заднє колесо закритим карданим валом. Передня підвіска Telelever і задня Paralever відрізняються поліпшеними, полегшеними компонентами, такими як, наприклад, передній і задній моноамортизатори, що мають регулювання попереднього підпалювання пружини. Рама R1100S складається з трьох частин, при цьому блок двигун-коробка передач є частиною силової схеми. Гальмівні системи Brembo є частиною інтегральної гальмівної системи Evo, є можливість встановлення АБС. Крім цього за додаткову плату можна оснастити мотоцикл орієнтованими на більш спортивне використання компонентами підвіски і більш широким заднім колесом. R1100S володіє найбільш спортивною серед вироблених BMW мотоциклів зовнішністю. Напівобтічник з асиметричною фарою і двома повітрозабірниками олійного радіатора охолодження плавно переходить в облицювання бензобака, потім вузьку талію і широкий хвостовий обтічник. Під сидінням розташовані два великих глушника, це надає задній частині Rl 1000S елегантний спортивний вигляд, а також виставляє напоказ одноплечий важіль задньої підвіски і дозволяє глушнику уникнути небажаних контактів з дорожнім покриттям при проходженні поворотів. На жаль, мотоцикл з опозиційним двигуном в силу конструктивних особливостей володіє меншим дорожнім просвітом в поворотах. Головки циліндрів дуже сильно виступають з боків мотоцикла, і при їзді по треку можуть зачіпати дорожнє покриття в поворотах, тому на гоночних версіях цієї машини необхідно встановлювати вуглепластикові слайдери на кришки головок циліндрів і робити деякі зміни в підвісці. Дня того щоб показати спортивну сутність моделі Rl 100S, BMW проводить власні гоночні серії - так званий «Кубок ВохеrСір». У цих гонках бере участь ряд іменитих спортсменів, у тому числі колишній гонщик Гран Прі Кевін Шванц (Kevin Schwantz) і учасник гонок на витривалість World Endurance Брайан Моррісон (Brian Morrison).