KTM Duke 125 (Відгук про мотоцикл KTM Duke 125)

Відгук про мотоцикл KTM Duke 125.Мотоцикли

KTM серії Duke - одні з кращих представників стрітбайків, створені для активних, молодих духом любителів швидкої їзди. Вони оснащені найсучаснішими технологіями. Кутовий агресивний вигляд підкреслює прагнення до швидкого і безпечного руху. Комфортна посадка цих мотобайків забезпечена зручним спортивним сидінням з регулюваннями по висоті.

У мотоциклах KTM Duke застосували хром-молібденову решітчасту раму із захисним покриттям. У підвісці використані оновлені демпфуючі елементи, що забезпечують плавність ходу. Збалансована конструкція із заниженим центром тяжкості робить байк стійкішим і маневренішим. Серія KTM Duke пропонується в декількох кубатурних варіаціях, кожна з яких демонструє відмінні показники продуктивності.

У трансмісії мотоциклів KTM Duke використовується механічна шестиступенева КПП і багатодіскове гідравлічне зчеплення. Зручна і читабельна електронна панель управління виводить інформацію про роботу байка і його систем. Світлотехніка представлена витонченою головною фарою і впізнаваним стоп-фонарем.Начебто

вже катаю з весни на мотоциклі, але ні, на цьому тижні вражень видалося стільки, що думки тільки про KTM Duke, і уві сні і наяву. Щоб скинути з себе цей вантаж, поділюся ними з вами. Вибір мотоцикла, тим більше першого справа непроста. Спочатку я придивлявся до CB400SS - класика на всі часи. Коли я побачив його наживо, мій ентузіазм остиг. З моїм накатом 4 години на YBR і 2 на Мінську цей мотоцикл здавався мені неповороткою громилою.

Відгук про мотоцикл KTM Duke 125.Слідуючим

, кого я поїхав дивитися, був KTM Duke 200. Стрімкий рудий образ, невелика кубатура як природний обмежувач моєї дурості, 2013 рік і 1000 км пробігу - пошти новий. Побачивши і прокотившись на ньому, я зрозумів - моє. Він реально маленький, легкий, початківцям на ньому дуже комфортно, а враховуючи мій великий досвід водіння мотоциклів, KTM Duke здався мені ну просто ракетою. Далі були перші кілометри, я розігнався до 100, повні радості штани від вітру, ух ти 115, ну і інші радості життя молодого і недосвідченого мотоцикліста. Мотоцикл досить жвавий. З першої можна підняти передок, дівчата після поїздок були вельми схвильовані прытью цього мальця. За цю жвавість доводиться платити максималкою - 130 км.

У місті більш ніж вистачає, якщо їдеш за місто, хочеться швидше. Мотоцикл дуже маневрений. «Рулиться» як велосипед: затори, міждуряддя, різкі повороти - його стихія. По болоту і лісі теж їде, але гума для асфальту, тому дуже акуратно. Другого номера тягне спокійно, трохи втрачає в динаміці. Відмінне світло і ближнє і дальнє. Місце в бардачку тільки під рідний набір інструментів, та й лазити туди незручно. Звук як у мопеда. Передачі не завжди втикаються, найчастіше друга, іноді 5-6.Тепер

про поломки і сервіс. Через кілька тижнів порвався тросик зчеплення. Тросик - витратний матеріал, тому за гарантією поміняти його не можна. Купити, як з'ясувалося, його теж непросто. Минуло вже три місяці, як я чекаю його. Десь через місяць потекла вилка - досить поширене явище на KTM Duke. Поміняли, мені пощастило, що знайшлися сальники. Потім забарахлив датчик бензину - весь час порожній бак. Полагодили - через тиждень знову зламалося. Сказали треба замовляти датчик. Датчик досі не привезли. Через деякий час знову потекла вилка. Цього разу сальники я чекав десь місяць. Це звичайно кінець товариша, але той факт, що витратники на KTM Duke йдуть місяцями просто гнітить. Ось такий відгук відгук про мотоцикл KTM Duke 125 я вам написав.