Kawasaki Z1000: вуличний боєць

Літо - це час мотоциклів. Коли вони ревуть і на шаленій швидкості пролітають повз, то хочеться опинитися на місці мотоцикліста. Відчути весь цей драйв і свободу самому. Для того щоб це зробити, потрібно обзавестися хорошим "залізним конем" для початку. Поговоримо про таке. Ним є Kawasaki Z1000. Серйозний апарат! Модель має два покоління, і друге випускається донині.

Перший варіант Kawasaki Z1000 вийшов у світ 2003 року. Його позиціонували як спадкоємця Z-серії від "Кавасакі", яка існувала колись у 70-ті роки XX століття.

Сталева рама і пластикові елементи мотоцикла були запозичені зі спортивних моделей "Кавасакі". Двигун моделі мав об 'єм в 0,95 літра. Зняли з конвеєра Kawasaki Z1000 першого покоління 2009 року. Але вони досі зустрічаються. Потрібно зазначити, що мотоцикли ці досить надійні. Наприклад, якщо ви візьмете Kawasaki Z1000 2007 року у хорошого господаря, то це буде дуже жвавий і не проблемний засіб пересування.

Потрібно відзначити, що саме в 2007 році було проведено серйозне доопрацювання названої серії. Змінили вихлоп, підвищили крутячий момент. Загалом допрацювали ще вилку (змінився нахил і виліт) і трохи попрацювали над зовнішністю Z1000.

Старт продажів другого покоління описуваної марки почався в 2010 році, і досі ця модель сходить з конвеєра. Характеристики Kawasaki Z1000 в новому варіанті випуску змінилися. Так, двигун мотоцикла додав в об 'ємі, тепер силова установка мала робочий об' єм в 1,04 літра. Крім того, нинішні версії базуються вже на алюмінієвій рамі, а не на сталевій, як це було з першим поколінням.

З особливостей силових агрегатів цих мотоциклів потрібно відзначити, що двигуни для цієї моделі чотирициліндрові, рядні, потужністю 125 л. с. (перше покоління) і 142 л. с. (друге покоління). Гальма чотирипоршневі, шестиступенева КПП, вага мотоцикла близько 200 кг. Нескладно здогадатися, що при такій вазі і при такій потужності цей мотоцикл відрізняється "злим" характером.

У 2011 році вийшла спеціальна серія Kawasaki Z1000SX. Особливістю моделі став більш спортивний обтічник, наявність трекшн-контролю (KTRC) і системи вибору режиму роботи силового агрегату мотоцикла. Через три роки (у 2014 році) пройшло доопрацювання моделі. Була збільшена потужність двигуна, сам мотоцикл потяжелів і важив він вже 220 кг. Підвіска стала трохи жорсткішою.

Літровий мотоцикл - це серйозно. Найчастіше до них приходять, а не починають з них. Якщо починати з "літра", то потрібно робити це дуже обережно і акуратно, адже такий мотоцикл не прощає помилок, у нього дуже зухвалий норов. У лавах мотолюбителів "літр" дуже цінується і викликає повагу.

Kawasaki Z1000 хороший і надійний мотоцикл. Якщо ви берете його новим, то немає ніяких питань. Якщо ви розглядаєте старі моделі, то поставтеся уважно до технічного стану, щоб потім не усувати недоліки під час літнього періоду, коли на цьому "залізному коні" потрібно їздити, а не ремонтувати його.

У великих містах немає проблем із запчастинами для мотоциклів (не тільки для даної моделі). Що стосується провінцій, то тут потрібно обов 'язково мати на увазі, що доставка необхідних запчастин іноді займає досить довгий проміжок часу.