Honda Hawk 11: що відомо про нову модель з двигуном Africa Twin

У виробника мотоциклів Honda багато легендарних моделей, які з часом змінювалися, поліпшувалися і перебудовувалися. Фанатів у Africa Twin досить багато, але що буде, якщо з легендарної «Африки» зробити Neo-Sports Café? А тоді вийде Honda Hawk 11!

Не дивно, якщо ви вперше чуєте про такий мотоцикл, тому що ранні повноцінні зображення байка глядачі побачили на відкритті мотосалону в Осаці в Японії не так вже давно. Сама Honda всіляко дражнила аудиторію відеокліпами і навіть дала послухати звук роботи мотоцикла. Наживо публіка побачила байк на Токійському мотосалоні цього місяця, де його представили в центрі експозиції виробника.

Той факт, що інформація про мотоцикл поширювалася в основному в Японії, говорить про спрямованість на внутрішній ринок. Однак двигун з європейськими показниками має всі шанси вийти з рідної гавані на інші материки.

Збираємо «витоки» про байк

Мотоцикл сконструйований на двигуні і шасі моделей Africa Twin і NT1100. Поки ми всі чекаємо офіційних даних, знаємо, що двигун Hawk - це копія паралельно-здвоєного двигуна CRF1100 Africa Twin об'ємом 1,082 куб. Див. значить, він буде видавати приблизно 100 кінських сил. Можливі доопрацювання з боку виробника. Двигун доповнено звичайною шестиступеневою коробкою передач як повернення до витоків. Можливо, пізніше з'явиться напівавтоматична коробка, але поки вона звичайна.

Знаючи про двигун і коробку, можна припустити, що набір управління дросельною заслінкою буде схожий на стандартний пакет, що йде з праотцем новинки. Сюди ж варто додати регульований контроль гальмування двигуном.

Так як Honda очевидно бореться не тільки за стиль, але і за максимальну доступність за ціною, виробник використовує простий рідкокристалічний дисплей з невеликим круглим датчиком, що відображає всю необхідну інформацію.

Сталева конструкція рами стилізована від Africa Twin. Від моделі NT1100 взяли маятник і 17-дюймові легкосплавні диски. Передня вилка Showa SFF-BP власна, її не брали ні у Africa Twin, ні у NT1100. За гальмування відповідатимуть радіальні суппорти Nissin four-pot.

На стилі

Мотоцикл помічено в декількох варіантах забарвлення: чорно-сріблястому, синьому і спортивному червоно-синьо-білому як у CBR1000RR-R Fireblade SP і CBR600RR. Типовий для Neo-Sports Café обтічник з великою круглою фарою. Образ доповнюють низькі і круглі дзеркала.

Дизайн Honda Hawk 11 RR передбачає спортивні примочки, оскільки вузьке одномісне сидіння, пластик під двигуном, місце для вихлопної труби Akrapovic, стилізовані наклейки і прибране кріплення номерного знака. Однак такий спортивний вигляд - тільки лише дизайнерська версія, яку запропонував дизайнер Обердан Беззі, щоб показати, що все можливо.

Насправді у Honda Hawk11 і без того є підніжки для спортивної їзди, кермо і посадка, що дозволяють хизуватися на вулицях, як на треку.

Про можливу вартість мотоцикла говорити поки складно. Докладних даних характеристик ще немає, як і інформації про вихід мотоцикла за межі рідної країни.