Як збільшити швидкість мотоцикла

Збільшити швидкість мотоцикла можна без внесення змін до конструкції, щоб уникнути проблем з реєстрацією і проходженням ТЕ. Крім того, існують декілька напрямів для збільшення потужності двигуна і швидкості мотоцикла.

Інструкція

1 . На усіх мотоциклах з об'ємом двигуна 1000 куб.см і вище заводом-виготівником вбудовується обмежувач швидкості, що не дозволяє двигуну набирати оберти досягши певної швидкості. Відключення цього обмежувача дасть відчутну надбавку максимальній швидкості: на спортбайках класу 1000 куб.см до 300 км/год, на класі понад 1000 куб.см до 340 км/год.

2 . Зробити швидкісним будь-який мотоцикл реально і без збільшення потужності двигуна. Для цього необхідно зменшити передатне число головної передачі, якщо цього дозволяє потужність двигуна. Іншими словами, потрібно встановити передню зірку розміром (і кількістю зубів) більше і/або задню розміром поменше. Для мотоциклів зірки різних розмірів заводської якості можна придбати в магазинах мотозапчастин або на ринках. Щоб перевірити, чи дозволяє потужність мотоцикла зменшити передатне число, слід досягти максимальної швидкості. Якщо на вищій передачі спрацьовує обмежувач оборотів двигуна, значить, є можливість збільшити швидкість, зменшуючи передатне число. Необхідно врахувати, що зменшення передатного числа понизить динаміку мотоцикла. Зміна передатного числа не впливає на ресурс мотоцикла.

3 . Усі інші методи збільшення швидкості мотоцикла нерозривно пов'язані зі збільшенням потужності двигуна. Сучасні мотоцикли добре налагоджені, тому підвищити потужність двигуна без зменшення його ресурсу складно. Наприклад, відключивши екологічні обмеження. У електроніці, що управляє, закладена програма досягнення мінімальних шкідливих складових у вихлопних газах. Для досягнення цього застосовується пізнє запалення. Відключення цієї програми дає збільшення потужності і моменту, що крутить, на перших трьох передачах. Мотоцикли класу 600 куб.см додають до 4 л.с., класу 1000 куб.см - до 15 л.с. Для цього використовуються спеціальні пристрої зі вбудованим блоком відключення затримки запалення і розширеним блоком відключення затримки запалення.

4 . Оптимізація програми блоку управління інжектором.

Із-за неминучих допусків при виробництві деталей мотоциклів, два однакові випущені мотоцикли можуть відрізнятися в потужності до 5 л.с. Проте, програми управління інжектором встановлюються однакові. Оптимізація програми управління уприскуванням під конкретний мотоцикл за допомогою спеціалізованого пристрою не додає мотоциклу потужності, але виправляє нелінійність в тязі і провали в потужності.